3. augustil anti ametlikult välja väga oodatud Lixiang L9.Lixiang Auto on uue energia valdkonnaga süvitsi tegelenud ning paljude aastate tulemused on lõpuks koondunud sellele Lixiang L9-le, mis näitab, et see auto pole madal.Selles seerias on kaks mudelit, vaatame sedaLixiang L9 2023 Proesiteks.
Esikülje disainil on hea tulevikutunnetus, eriti läbitungiv poolkaareline valgusallikas, mis lisab esiküljele moetunnetust.LED-tuled jooksevad läbi auto esiosa ja teevad koostööd iluvõrega, mis näeb välja nagu ava.Esikorpuse mõlemad pooled on varustatud kaug- ja lähituledega ning lisatud on musta värvi disain.Esiküljel on suhteliselt suur helitugevuse tunne ja üldine aura on tugev.
Küljel on peidetud ukselingid ja vööjoon jookseb selgemalt läbi.Külgmised näojooned on sirged ja voolavad ning jooned on teravamad.Tagatuled on kombineeritud läbiva tüüpi tuleribaga ja varustatud ülemise spoileriga.Kujundusmeetod on suhteliselt lihtne ja visuaalne efekt on tugevam pärast valgusriba mustamist.
Peidetud väljalaskekonstruktsiooni kasutatakse tagaosa välimuse veelgi suurendamiseks.Auto kere suuruse järgi on pikkus, laius ja kõrgus 5218*1998*1880mm ning teljevahe 3105mm.
Tehnikatunnetus interjööris peegeldub hästi ja intelligentne süsteem on kõikehõlmav.Värvilahendus on lihtne, pakend on hea ja see on ümbritsetud suure pehme pakendiga.Klassikaline T-kujuline keskkonsool on parema välimuse ja tunnetusega.Multifunktsionaalne rool on valmistatud nahast ning nelja kodaraga rool on kombineeritud 4,82-tollise täis-LCD-instrumendiga.Sellel on 15,7-tolline keskjuhtekraan ja 15,7-tolline kaaspiloodi ekraan.Autol on sisseehitatud Bluetooth, häältuvastuse juhtimissüsteem, hääl äratusfunktsioon ja tavaline žestide juhtimise funktsioon.
Auto võtab kasutusele kuuekohalise paigutuse ja 2+2+2 paigutusrežiimi.Teine rida on standardvarustuses varustatud sõltumatute istmetega ja kolmas rida toetab soojendusfunktsioone.Kaks esimest rida on varustatud elektrilise reguleerimisega, esiistmed on kokkuklapitavad ja tagaistmed on kokkuklapitavad.Auto on varustatud aktiivse pidurduse ja paralleelse abiga.Varustatud aktiivsete ohutuskonfiguratsioonidega, nagu pidurdusjõu jaotus, on varustatud peamiste külgturvapatjadega.Seal on rehvirõhu näidik ja meeldetuletus, et turvavöö pole kinnitatud.
Uus auto kasutab 1,5T mootorit ja kahe veoga mootoreid.Süsteemi koguvõimsus võib küündida 330kW-ni, tipppöördemoment 620N•m-ni ning kiirenduse 100 kilomeetrilt saab läbi 5,3 sekundiga.See on varustatud kolmekomponendilise liitiumakuga, mille võimsus on 44,5 kWh.
Olenemata sellest, kas see on mõeldud tarbijatele, kes pööravad rohkem tähelepanu kulutasuvusele või tarbijatele, kes pööravad rohkem tähelepanu täiustatud abistavale juhtimisele, suudab see auto nende vajadustele vastata.Samuti pakub see paljudele tarbijatele rohkem valikuvõimalusi ja sellel on suurem eelis nutikate elektrisõidukite turul.
Postitusaeg: 25. august 2023