2023 MG MG7 Sedaan 1.5T 2.0T FWD
MG MG7on ametlikult lansseeritud ning kokku on turule lastud 6 uue auto mudelit.Uue auto välimus on väga radikaalne, võttes kasutusele kupee-stiilis disainistiili, samuti on interjöör väga lihtne ja stiilne.Toide on saadaval kahes versioonis 1,5T ja 2,0T.Tasub mainida, et uus auto on varustatud ka elektrilise tagaspoileri ja tõstetava tagaluugiga.Tippmudelid on varustatud ka E-LSD elektroonilise piiratud libisemisega diferentsiaali ning mCDC intelligentse reguleeritava elektrooniliselt juhitava vedrustuse ja muude konfiguratsioonidega.Vaatame allpool, kuidas uus auto toimib.
Välimuse poolest täiesti uusMG7võtab kasutusele kupee-stiilis disainistiili.See võtab kasutusele uusima pere stiilis disainikeele.disain.Mõlema poole esitulede kuju on väga kitsas ja terav ning sisemine LED-valgusallikas meenutab kassi vertikaalseid pupille, peegeldades tugevat agressiivsust.Kapoti esiots on samuti varustatud mustaks tõmmatud autologoga, kapoti joon on samuti libiseva disainiga ning alumise ümbrise küljed on samuti varustatud mustaks muudetud ümbersuunamissoontega, luues tervikuna tugeva sportliku õhkkonna.
MG7on positsioneeritud keskmise suurusega sedaanina, mille kere mõõdud on 4884*1889*1447mm ja teljevahe 2778mm.Selle auto värvitooni nimetatakse ametlikult smaragdroheliseks ja kere kuju järgib kupee stiili.Vööjoon, raamita uksed ja mitme kodaraga sportrattad on täis võitluslikku atmosfääri.Selle saba kuju on veelgi hämmastavam.Luukpära tagaluugi disain muudab selle saba laia ja lameda ning mustaks värvitud läbi-tüüpi tagatuled venitavad ka saba visuaalset laiust.Selle alumist ümbrist kaunistavad suur mustade tahvlite ala, mõlemal küljel on topeltheitgaasi paigutus, elektriline tagaspoiler ja suuremõõtmeline difuusor ning temperament ei jää alla sportautole.
Interjööri osas ei ole uue auto sisekujundus nii radikaalne kui välisilme ning võtab omaks lihtsa ja stiilse disainistiili.Selle auto on varustatud 10,25-tollise täis-LCD näidikupaneeliga + 12,3-tollise kahe ekraaniga keskjuhtimisekraaniga.Rool on topelt-lamedapõhjaline kolme kodaraga multifunktsionaalne disain.Elektroonilise käigukangi puhul on tehnikataju suhteliselt kõrge.kohas.Lisaks on autos kasutatud materjalid ka suhteliselt kvaliteetsed, mähkimisel on kasutatud suurt pinda pehmeid materjale, kaunistuseks kroomitud ääristused ning sportlik atmosfäär on samuti paigas.
Konfiguratsiooni poolest on uus MG7 varustatud elektrilise tagaspoileri ja luukpära elektrilise tagaluugiga.Kesk- ja kõrgklassi mudelid on varustatud ka Topload avatava klaaskupliga ja MG PILOT 2.0 kõrgetasemelise intelligentse sõiduabiga.Tippmudel on varustatud ka E-LSD elektroonilise piiratud libisemisega diferentsiaali, mCDC intelligentse reguleeritava elektrooniliselt juhitava vedrustuse, X-Mode superpleieri režiimi ja BOSE Centerpointi süvamere ruumilise helisüsteemiga.
Võimsuse osas onuus MG7pakub kahte jõuülekannet 1,5T ja 2,0T.Mootori maksimaalne võimsus on vastavalt 138kW ja 192kW ning maksimaalne pöördemoment vastavalt 300N•m ja 405N•m.Nende hulgas on 2,0T mootoril VGT muutuva ristlõikega turboülelaaduri tehnoloogia ja ülekandesüsteem on sobitatud SAICi uue 9-käigulise automaatkäigukastiga.Kiirendusaeg nullist 100-ni on 6,5 sekundit.Mudeli 1,5T jõuülekandesüsteem on sobitatud 7-käigulise kahe siduriga märgkäigukastiga.
MG MG71,5T/2,0T tehnilised andmed
Mõõdud 4884*1889*1447mm
Teljevahe 2778 m
Kiirus Max.210/230 km/h
0-100 km/h Kiirendusaeg 2,0T:6,5s
Kütusekulu 100 km kohta 1,5T:5,6L 2,0T:6,2L
Töömaht 1496/1986 cc Turbo
Võimsus 1,5T: 138hj 2,0T:192hj
Maksimaalne pöördemoment 300/405 Nm
Istekohtade arv 5
Sõidusüsteem FWD süsteem
Auto mudel | MG7 2023 | ||
1,5T Perfect Comfort Edition | 1.5T Perfect Luxury Edition | 1.5T Perfect Elegant Edition | |
Põhiandmed | |||
Tootja | SAIC | ||
Energia tüüp | Bensiin | ||
Mootor | 1,5T 188 hj L4 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 138 (188 hj) | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 Nm | ||
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | ||
PxLxK (mm) | 4884 * 1889 * 1447 mm | ||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 210 km | ||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,25L | ||
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 2778 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1601 | ||
Tagumine rattavahe (mm) | 1600 | ||
Uste arv (tk) | 5 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | ||
Tühimass (kg) | 1570 | ||
Täiskoorma mass (kg) | 2005 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 65 | ||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
Mootor | |||
Mootori mudel | 15FDE | ||
Väljatõrjumine (ml) | 1496 | ||
Nihe (L) | 1.5 | ||
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | ||
Silindri paigutus | L | ||
Silindrite arv (tk) | 4 | ||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 188 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 138 | ||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500-6000 | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 | ||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 1500-4000 | ||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | VGT muutuva geomeetriaga turbiin | ||
Kütuse vorm | Bensiin | ||
Kütuse klass | 92# | ||
Kütusevarustuse meetod | Silindrisisene otsesissepritse | ||
Käigukast | |||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | ||
Hammasrattad | 7 | ||
Käigukasti tüüp | Märg topeltsiduriga käigukast (DCT) | ||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
Esirehvi suurus | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
Tagumise rehvi suurus | 225/50 R18 | 245/40 R19 |
Auto mudel | MG7 2023 | ||
2.0T Hunting Beauty eksklusiivne väljaanne | 2.0T Hunting Beauty Luxury Edition | 2.0T Trophy+ Excitement Edition | |
Põhiandmed | |||
Tootja | SAIC | ||
Energia tüüp | Bensiin | ||
Mootor | 2.0T 261 HP L4 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 192 (261 hj) | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 405 Nm | ||
Käigukast | 9-käiguline automaat | ||
PxLxK (mm) | 4884 * 1889 * 1447 mm | ||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 230 km | ||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,94 liitrit | ||
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 2778 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1597 | ||
Tagumine rattavahe (mm) | 1594 | ||
Uste arv (tk) | 5 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | ||
Tühimass (kg) | 1650 | ||
Täiskoorma mass (kg) | 2085 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 65 | ||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
Mootor | |||
Mootori mudel | 20A4E | ||
Väljatõrjumine (ml) | 1986. aastal | ||
Nihe (L) | 2.0 | ||
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | ||
Silindri paigutus | L | ||
Silindrite arv (tk) | 4 | ||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 261 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 192 | ||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500-6000 | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 405 | ||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 1750-3500 | ||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | VGT muutuva geomeetriaga turbiin | ||
Kütuse vorm | Bensiin | ||
Kütuse klass | 92# | ||
Kütusevarustuse meetod | Silindrisisene otsesissepritse | ||
Käigukast | |||
Käigukasti kirjeldus | 9-käiguline automaat | ||
Hammasrattad | 9 | ||
Käigukasti tüüp | Automaatne manuaalkäigukast (AT) | ||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
Esirehvi suurus | 245/40 R19 | ||
Tagumise rehvi suurus | 245/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.