AION LX Plus EV maastur

Viimastel aastatel on tarbijad eelistanud uusi energiasõidukeid nende stiilse disaini ja igapäevase kasutuse madala hinna tõttu.Täna toon teieni keskmise suurusega maasturi-AION LX GAC Aioni all.Hind on 286 600 kuni 469 600 CNY ja kokku on 4 mudelit.Võtame etteGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition, et näha selle auto tipphetki.Kas tasub osta?

Välimuse osas on esiküljel suletud õhuvõtuvõre, mis rõhutab elektrisõiduki identiteeti, mis on üsna äratuntav.Mõlemal küljel asetsevad teravad LED-esituled kasutavad maatrikskujundust, mis on valgustatuna pilkupüüdvam ja täis tehnoloogiatunnetust.Trapetsikujulise alumise õhuvõtuava sisemus on kaunistatud vertikaalsete dekoratiivliistudega ning välised U-kujulised hõbedased heledad ribad mõjuvad hästi ruumiliselt.Teraval lineaarsel disainil on hea jõutaju.

Keredisain on väga sportlik, kõrgendatud vööjoone disain väga kihiline ning rattakulmud ja küljeseelikud on mustaks tehtud.Ukse käepide kasutab praegu populaarset peidetud disaini, mis on täis sportlikkust.Kere suurust silmas pidades on pikkus, laius ja kõrgus 4835x1935x1685mm ning teljevahe 2920mm.

Auto tagaosas on kasutatud ja mustaks muudetud läbiv-tüüpi tagatuled, mis vastavad praegusele populaarsele disainile ja on valgustades hästi äratuntavad.See on kujundatud mitme horisontaalse joonega ja sellel on selge hierarhia tunne.Tagumine ümbris on valmistatud kriimustuskindlast materjalist ning põhi on ümbritsetud hõbedase kaitseplaadiga, mis näeb väga õrn välja.

Interjööri osas on interjöör võtnud ümbritseva kokpiti kujunduse.Füüsilisi nuppe autol peaaegu polegi.Kombinesoon on suhteliselt lihtne ja kahe värvi sobitamine on väga tekstureeritud.Keskjuhtimine on varustatud 12,3-tollise täis-LCD-instrumendiga ja 15,6-tollise ujuva keskjuhtimisekraaniga.Auto on varustatud ADiGO intelligentse asjade interneti süsteemiga, mis pakub selliseid funktsioone nagu sõidukite internet, OTA uuendus, hääletuvastuse juhtimissüsteem, maanteepäästeteenistus, Wi-Fi leviala jne ning on mähitud paljude pehmete materjalidega, millel on hea rafineerituse tunne.Samuti on olemas nuputüüpi elektroonilised käiguvahetid ja 32-värvilised salongi välisvalgustid, mis on öösel kaunilt valgustatud.Kahe kodaraga disainiga multifunktsionaalne rool on ümbritsetud nahaga ja tundub õrn.Istmed on mähitud nahaga, millega on väga mugav sõita ning tagaistmed toetavad suhet 40:60.

Võimsuse poolest on uus auto varustatud püsimagnetiga/sünkroonse üksikmootoriga, mille maksimaalne võimsus on 180kW ja maksimaalne pöördemoment 350N m.Käigukast ühtib elektrisõiduki ühekäigulise käigukastiga ning 100 kilomeetrilt 100 kilomeetrini kiirendus võtab aega 7,8 sekundit.Sellele on sobitatud 93,3 kWh kolmekomponentne liitiumaku, mille puhas elektriline sõiduulatus on 650 km ning varustatud madala temperatuuriga kütte- ja vedelikjahutussüsteemiga.