BYD Atto 3 Yuan Plus EV uue energiaga maastur
TheBYD Atto 3(teise nimega "Yuan Plus") oli esimene auto, mille disainimisel kasutati uut e-Platform 3.0.See on BYD puhas BEV-platvorm.See kasutab cell-to-body aku tehnoloogiat ja LFP teraakusid.Need on tõenäoliselt kõige ohutumad elektrisõidukite akud selles valdkonnas.Atto 3 kasutab 400 V arhitektuuri.
Samuti pälvis see Belgias Flandrias aasta pereauto auhinna.
BYD Atto 3 spetsifikatsioonid
| Mõõtmed | 4455*1875*1615 mm |
| Teljevahe | 2720 mm |
| Kiirus | Max160 km/h |
| Aku mahutavus | 49,92 kWh (standard), 60,48 kWh (pikendatud) |
| Energiatarve 100 km kohta | 12,2 kWh |
| Võimsus | 204 hj / 150 kW |
| Maksimaalne pöördemoment | 310 Nm |
| Istmete arv | 5 |
| Sõidusüsteem | Ühe mootoriga FWD |
| Kauguse vahemik | 430 km (standard), 510 km (pikendatud) |
Erinevate võrdlemineEV-dsõiduomaduste kohta?Madal massikese kenasti auto keskosas ja suurema massi tõttu suurepärane vedrustus, kuigi BEV-de vahel on erinevusi, ei märka enamik inimesi neid peaaegu üldse.
Jõudu on piisavalt, et maanteel aeglasemast juhist hõlpsasti mööda sõita.Esivedu teeb sõitmise lihtsaks neile, kes me ei püüa olla võidusõiduautode juhid, ning on halbade/talviste ilmastikutingimuste korral turvalisem.See aitab ka väikestel tuulistel linnateedel liigelda.
Välimus
Välimus on korralik ja räägib tuttavaid keeli.Täislaiuses esi- ja tagatuled, tuhmunud iluvõre ja metallist tagumised küljepaneelid ütlevad "EV".Kõrged proportsioonid, katusereelingud ja alumine vooder räägivad "ristumisest".
Interjöör
Väljast on kena, kuid sisemus on midagi erilist.Uksekäepidemetes ümbritseva valgustusega kõlarid.Airco avad, mis näevad välja nagu väikeste rataste komplekt.Uksetaskute sisu kinnitavad kitarri keeled.Selle üle vaatamiseks tasub minna edasimüüja juurde.
15,6-tollist keskmist ekraani saab pöörata 90°, mis muudab marsruudi planeerimise portreerežiimis paremaks.Maastik on parem teabe ja meelelahutuse, seadistamise ja mängude jaoks.Ja tohutu katuseluuk suurendab avaruse tunnet.
Autosse istumine oli tore üllatus.Paljudel BEV-idel on kõrge küljetoega sportlikud istmed.See muudab sisse- ja väljapääsu keeruliseks ja mõnikord isegi valusaks.Selle autoga nii ei ole.Iste on peaaegu tasane, pakkudes sportlikul sõidul kurvides vähe tuge, kuid pakub naudingut nõrgema ja laiema kehaga vanematele inimestele.
Pildid
Piloodikabiin
Katuseluuk
Laadimisport
Piloodikabiin
Tagaistmed
| Auto mudel | BYD ATTO 3 jüaani pluss | ||
| 2022. aasta 430 km luksuslik väljaanne | 2022. aasta 430 km eriväljaanne | 2022. aasta 510KM Honor Edition | |
| Põhiandmed | |||
| Tootja | BYD | ||
| Energia tüüp | Puhas elektriline | ||
| Elektrimootor | 204 hj | ||
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 430 km | 510 km | |
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 7,13 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,64 tundi | |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 150 (204 hj) | ||
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 Nm | ||
| PxLxK (mm) | 4455x1875x1615 mm | ||
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 160 km | ||
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 12,2 kWh | 12,5 kWh | |
| Keha | |||
| Teljevahe (mm) | 2720 | ||
| Esiratta vahe (mm) | 1575 | ||
| Tagumine rattavahe (mm) | 1580 | ||
| Uste arv (tk) | 5 | ||
| Istmete arv (tk) | 5 | ||
| Tühimass (kg) | 1625 | 1690 | |
| Täiskoorma mass (kg) | 2000 | 2065 | |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
| Elektrimootor | |||
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 204 hj | ||
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | ||
| Mootori koguvõimsus (kW) | 150 | ||
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 204 | ||
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 310 | ||
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 150 | ||
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 | ||
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | ||
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | ||
| Ajami mootori number | Üks mootor | ||
| Mootori paigutus | Esiosa | ||
| Aku laadimine | |||
| aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku | ||
| Aku kaubamärk | BYD | ||
| Aku tehnoloogia | BYD Blade aku | ||
| Aku mahutavus (kWh) | 49,92 kWh | 60,48 kWh | |
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 7,13 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,64 tundi | |
| Kiirlaadimisport | |||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||
| Vedeljahutusega | |||
| Šassii/rool | |||
| Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
| Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
| Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
| Roolitüüp | Elektriline abi | ||
| Keha struktuur | Koormuslaager | ||
| Ratas/pidur | |||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
| Esirehvi suurus | 215/60 R17 | ||
| Tagumise rehvi suurus | 215/60 R17 | ||
| Auto mudel | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022. aasta 510 km lipulaeva väljaanne | 2022. aasta 510 km lipulaev PLUS väljaanne | |
| Põhiandmed | ||
| Tootja | BYD | |
| Energia tüüp | Puhas elektriline | |
| Elektrimootor | 204 hj | |
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 510 km | |
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,64 tundi | |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 150 (204 hj) | |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 Nm | |
| PxLxK (mm) | 4455x1875x1615 mm | |
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 160 km | |
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 12,5 kWh | |
| Keha | ||
| Teljevahe (mm) | 2720 | |
| Esiratta vahe (mm) | 1575 | |
| Tagumine rattavahe (mm) | 1580 | |
| Uste arv (tk) | 5 | |
| Istmete arv (tk) | 5 | |
| Tühimass (kg) | 1690 | |
| Täiskoorma mass (kg) | 2065 | |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |
| Elektrimootor | ||
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 204 hj | |
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 150 | |
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 204 | |
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 310 | |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 150 | |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 | |
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | |
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | |
| Ajami mootori number | Üks mootor | |
| Mootori paigutus | Esiosa | |
| Aku laadimine | ||
| aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku | |
| Aku kaubamärk | BYD | |
| Aku tehnoloogia | BYD Blade aku | |
| Aku mahutavus (kWh) | 60,48 kWh | |
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,64 tundi | |
| Kiirlaadimisport | ||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | |
| Vedeljahutusega | ||
| Šassii/rool | ||
| Sõidurežiim | Ees esiosa | |
| Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | |
| Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
| Roolitüüp | Elektriline abi | |
| Keha struktuur | Koormuslaager | |
| Ratas/pidur | ||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |
| Esirehvi suurus | 215/55 R18 | |
| Tagumise rehvi suurus | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.
