BYD Seal 2023 EV sedaan

Keskmise suurusega elektrisõidukid on muutunud paljudele noortele tarbijatele uueks valikuks ja selles valdkonnas on tõepoolest palju kvaliteetseid tooteid.Tesla mudel 3nii jõudluse kui ka tehnoloogiatajuga LEAPMOTOR C01 täiskulujõudlusega jaXpeng P7juhtiva intelligentse kogemusega.Muidugi,BYD Seal Champion Edition, mis on hiljuti läbinud facelift ja upgrade, on muutunud igas aspektis täiuslikuks ja on igakülgselt tasakaalustatud.

Selle hinnaga plahvatusohtliku mudelina on BYD Seal Champion Edition igakülgselt tugevdanud oma toote tugevust 2022. aasta mudeli põhjal.Esiteks kuulas BYD kasutajate häält ja lisas Seal Champion Editioni 550 km ja 700 km jõudlusega versiooni vahele 700 km premium mudeli.See rikastab veelgi Seal Champion Editioni tooteperekonna tootemaatriksit, pakkudes potentsiaalsetele kasutajatele, kes on pikka aega Sealsi pärast muret tundnud, tasakaalustatuma valiku.

Selle alghind on jõudnud 222 800 CNY-ni, mis vähendab otseselt selle taseme 700 km+ puhta elektriaku standardit 220 000 CNY-ni.Viidates XpengP7i 702km versioonile, on pitseri tšempion versioon üle 27 000 CNY odavam.BYD lahutab jõudluse ja lisab aku kasutusaega, võimaldades kasutajatel, kes kurdavad palju elektrisõidukite liigse jõudluse üle, saada pikema aku kasutusaega ja kõrgemaid konfiguratsioone sarnase hinnaga.See on minu meelest ka seekord turule tulnud Seal Champion Editioni kõige väärt konfiguratsioon ja kasutajate poolt kõige rohkem nõutud toode.

Teiseks, algtaseme BYD Seal 550km eliitmudeli hinda langetatakse 2022. aasta mudeli põhjal otseselt 23 000 CNY võrra.Samal ajal lisab see neli kogemust: nahkistmed, nahkrool, tagumine privaatsusklaas ja käetoe kasti tõstetav topsihoidja.Kahtlemata tõstavad need konfiguratsioonid kõvasti sõiduki mugavust ja luksust, mis on tõeline hinnaalandus ja lisakonfiguratsioon ning alguses saab luksust nautida.

Samuti on sihitud 650 km nelikveoline jõudlusversioon.Hind pole mitte ainult madalam, vaid lisab ka valgustundliku varikatuse, super iTAC intelligentse pöördemomendi juhtimissüsteemi, simuleeritud helilaineid ja Continentali vaiksed rehvid.Ja see võtab kasutusele uue stiili veljed ning sportlikuma ja luksuslikuma interjööri, mis parandab oluliselt elektrisõidukite mängitavust, nii et noortel kasutajatel, kes pööravad tähelepanu liikumismeelele ja sõidukogemusele, oleks tihendite ostmine lõbusam.

Selle põhjalBYD Seal Champion Editionon tugevdanud kõigi mudelite intelligentset kogemust.Kogu seeriale on lisatud kolm tehnoloogilist konfiguratsiooni, intelligentne sisse- ja väljalülitusfunktsioon, NFC autovõti, mida saab kohandada Apple'i mobiiltelefonide iOS-i süsteemiga, ja elektrooniline lapselukk, mida saab juhtida põhijuht, parandades veelgi inimese kogu auto arvutiga suhtlemise kogemus.Võib öelda, et täielikult uuendatud BYD Seal Champion Edition on seekord täpselt positsioneeritud ning pea igal konfiguratsioonil on vastav kasutajagrupp.Ükskõik, kas olete huvitatud kiirusest ja juhitavusest või keskendute pikale aku kasutusajale või asetate kvaliteedi ja hinna esikohale, Seal Champion Editionis leidub alati teile sobiv konfiguratsioon.Enamiku noorte kasutajate jaoks köidab BYD Seal aga palju rohkem kui see.

BYD Seal Champion Editionil pole mitte ainult silmapaistev jõudlus, vaid sellega on ka nauditav sõita.Kes on trammi sõitnud, see teab, et võrreldes bensiiniautoga ei suuda tramm sõidurõõmu vabastada.Sellel on kaks peamist põhjust.Üks on see, et šassiile paigaldatud akuplokk suurendab vedrustuse koormust, teine ​​aga liiga agressiivne lüliti, mis muudab inimeste ja sõidukite integreerimise keeruliseks.

BYD Seal tegi kaks katset.Esiteks asus BYD juhtrolli kandma CTB aku korpuse integreerimistehnoloogiat tihendil, pakkides tera akuelemendid otse tervikpakendisse ja asetades need šassii, et moodustada aku katteplaadi, aku ja aku kihiline struktuur. salve.See mitte ainult ei vähenda šassii kõrgust, et suurendada ruumi ärakasutamist autos, alandab auto kere raskuskeset, vaid võimaldab ka akut kasutada vahetult auto kere konstruktsiooniosana, et parandada akut. üldine energia ülekandetee.

Võhiku mõistes tähendab see aku kehaosaks muutmist ja selle üheks korpuseks ühendamist, et see äärmuslikul kiirusel kurvides välja ei paiskuks.

Samuti on esmakordselt varustatud iTAC intelligentne pöördemomendi juhtimistehnoloogia.Varem on see muutnud viisi, et ainult vähendades väljundvõimsust sõiduki dünaamilise stabiilsuse taastamiseks, on see üle viidud pöördemomendi ülekandele, pöördemomendi sobivale vähendamisele või negatiivse pöördemomendi väljastamisele ja muudele tehnilistele toimingutele, et säilitada sõiduki stabiilsus. auto kurvides, parandades sellega juhitavust.Koos Seal Champion Editioni esi- ja tagumise vastukaaluga, mis on peaaegu 50:50, ning tagumise viie hoovaga vedrustusega, mida tavaliselt kasutatakse sportautodel, on Seal Champion Editioni juhitavuse ülempiir veelgi kõrgem.Olgu elektriautol samasugune sõidunauding kui samal tasemel kütuseautol.

Teine on lüliti seadistus.Paljudele trammidele meeldib lüliti esiosa kõvasti reguleerida ning auto võib kerge gaasisammuga kiiresti välja kihutada, kuid kurvides, eriti pidevalt S-kurve läbides, esiosale see ei sobi.SEAL Champion Edition on suhteliselt lineaarne kalibreerimine.Selle eeliseks on see, et SEAL saab lineaarselt ja kiiresti aru juhi kavatsustest, olgu ta siis mägedes jooksmas või linnas pendeldama, ning ei ole liiga kiire ega liiga agressiivne., jõudes kergesti "inimese-sõiduki integratsiooni" valdkonda ning äkilist kiirendustunnet ja vägivaldse kiiruse suurenemise peapööritust ei teki.

Seal on ka Seal Champion Edition, millel on e-platvorm 3.0, millel on kaheksa-ühes elektriajam, mis on oma klassis haruldane.See integreerib integratsiooniastme suurendamiseks võtmekomponente, nagu mootorid ja elektroonilised juhtseadised.Vähendades samal ajal sõiduki kaalu ja parandades juhitavust, optimeerib see ka süsteemi tõhusust, mille tõhusus on 89%.Juhtides palju uusi energiasõidukeid, võib see energiatarbimist veelgi optimeerida, kui sõidate kirglikult, mis võib teenida mitmeid eesmärke.

Veelgi olulisem on see, et Seal Champion Editioni spordiatribuudid on seestpoolt väljapoole.Sellega pole mitte ainult lõbus sõita, vaid ka stiilne ja elegantne disain, voolujooneline kere, autosse integreeritud sportistmed ja seemisnahast sisustusmaterjalid. See täidab ka sportlikku õhkkonda ja annab noortele sporditunde, mida nad soovivad.