BYD Tang EV 2022 4WD 7-kohaline maastur

BYDnõuab uue energiatehnoloogia uurimist ja arendamist ning selle sõidukite disaini- ja tootmisprotsess on võrreldes originaaliga teinud märkimisväärseid edusamme.See omale kuuluv bränd on muutnud oma kuvandit kõigi südames.Praegu on sellel mitmesuguseid enimmüüdud tooteid ja selle üldine müük on väga pilkupüüdev!Kuidas oleks aBYD Tang EV?2022. aasta 730KM eksklusiivne mudel, vaadakem selle auto jõudlust kõigis aspektides.

Välimuse osas võetakse omaks perekujunduskeel.Esiküljel olev “Tang” logoga kroomplaat on kombineeritud vasaku ja parema esitule ülemise servaga, mis suurendab viimistlemise tunnet ja avardab visuaalset efekti.Ees pimestavad pikad esituled, lambiõõnes kasutatakse maatriks-tüüpi täis-LED-valgusallikat ja valgusefekt on öösel hea.

Kogu sõiduki pikkus, laius ja kõrgus on 4900*1950*1725mm ning teljevahe 2820mm.Keha kontuur ei ole kõva mehelik stiil, vaid lihtne ja sile.Rippkatus kipub tahapoole alla libisema, mis näeb moodsam välja , Tagumises reas on kasutatud privaatsusklaasi, mis parandab kallet, samuti on väga pilkupüüdvad 20-tollised suured rattad ja punased pidurisadulad .

Saba on lihtne ja täidlane, läbitungivatel tagatuledel on nõgus-kumer kolmemõõtmeline efekt ning erkpunane LED-valgusriba on eriti öösel valgustades hästi äratuntav.

Sisekujundus on lihtne, kabiin on kaetud rohkete pehmete materjalide ja nahkkattega ning sobiv kogus metallpaneele ja värvitud paneele täiustavad tekstuuri veelgi.Esiistmed on pehmed ja õmmeldud.

See on varustatud 12,3-tollise täis-LCD-instrumendiga, mis suudab kuvada rikkalikku sõidukiteavet, ja suure 15,6-tollise pööratava, tehnoloogilise tunnetusega keskjuhtimisekraaniga.See toetab häältuvastuse juhtimist, sõidukite Internetti, OTA versiooniuuendust jne ning sellel on ka HUD head-up digitaalne ekraan, sisseehitatud sõidusalvesti, mobiiltelefonide juhtmevaba laadimine esireas, 12 kõlariga kõlarid, Dynaudio kaubamärgiga heli , automaatne kliimaseade, iseseisev tagumine kliimaseade, võtmeta sisenemine Ja käivitamine, kaugkäivitus, peamise kõrvalistme turvapadjad, eesmised külgmised turvapadjad, eesmised ja tagumised peakardinad jne.

Pakutakse 7-kohalist paigutust 2+3+2 ja korraga saab valida 6-kohalise paigutuse 2+2+2.Eesmised põhi- ja kaaspiloodi istmed on elektriliselt reguleeritavad ning neil on kütte- ja ventilatsioonifunktsioonid.1,74-meetrise pikkusega kogeja istub teises reas, jalaruumis on üle 2 löögi ja pearuumis veidi rohkem kui 1 löögi ning seejärel siseneb kolmandasse ritta.Jalgades ja peas ei jää palju ruumi, mida peetakse piisavaks.

Täislastis ei ole mingi probleem mõni igapäevane pagas pagasiruumi hoiustada, mis on päris hea.Kui kolmas istmerida kokku klappida, on pakiruum väga tasane ja suure kandevõimega.

Jõuosa on varustatud 245-hobujõulise püsimagnet/sünkroonmootoriga, mille maksimaalne võimsus on 180kW ja maksimaalne pöördemoment 350N m.See kasutab Fudi elemendiga liitiumraudfosfaatakut.Väljakuulutatud puhtelektriline sõiduulatus on 730 km.Aeg 0,5 tundi.

Jõureaktsioon on positiivne, kiirendus sujuv ja otsekohene, ilma tagasilöökideta, möödasõidud kesk- ja tagaosas on enesekindlust täis, liigutused tehtud puhtalt, auto sisemus on väga vaikne.

Šassiil on eesmised McPhersoni ja tagumised mitme hoovaga sõltumatud vedrustused.Häälestusstiil on kallutatud mugavuse poole, mis suudab välja filtreerida enamiku tee konarusi, kuid katmata teedel on rehvimüra liiga vali.Lisaks muutub põhjas oleva akuploki tõttu kliirens madalamaks ning suurtest aukudest läbimisel tuleb olla ettevaatlik.

Puhtalt elektrilise keskmise suurusega linnamaasturinaBYD Tang EVSellel on hea üldine kvaliteet, korralik ja helde väliskujundus, rahulik sisekujundus, kindlad materjalid, detailne töötlemine on samuti paigas, stabiilne aku tööiga ja rikkalik väljundvõimsus.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.