Changan Auchan X5 Plus 1,5T linnamaastur
Kui tahad öelda kusChangani omaedusammud kajastuvad peamiselt viimastel aastatel, välimuse disain on kõige ilmsem, võrreldes konfiguratsioonitabeli rikkalikkuse, võimsusparameetrite muutuste ning nähtamatute šassii ja käigukasti kohandustega.Välimus on kahtlemata esimene asi, mida kõik näevad, ja Chang'an on selles osas teinud tagasituleku.Nagu eelnevalt mainitud, ei ole Chang'an kuigi hea välimusega, kuid Chang'ani disainistiil on viimastel aastatel palju muutunud ning näeb välja radikaalsem ja sportlikum.
Changan Auchan X5 PLUS, kompaktne maastur, on uus mudel allChangan.See tuleb turule 2022. aasta lõpus. Peamised kasutajad on samuti noored, nii et välimuse, võimsuse ja muude aspektide osas lähtutakse noorte kasutajate eelistustest.Seetõttu on Changan Auchan X5 PLUS turutulemused väga head.Kuigi seda ei saa võrrelda Changan CS-seeria mudelitega, müüs Changan Auchan X5 PLUS ka tänavu veebruaris üle 5000 ühiku.
Tasub kinnitada, et äsja disainitud Changan Auchan X5 PLUS on noortele kasutajatele selle eest tasumiseks atraktiivsem.Lisaks, kuigi Changan Auchan X5 PLUS on positsioneeritud kompaktse linnamaasturina.Kuid tegelikult pole suurus väike.Kere pikkus on üle 4,5 meetri ja teljevahe üle 2,7 meetri.See on suhteliselt hea seasmaasturidsamal tasemel ja pereauto ruumikus ei pane inimesi kitsaks.Seetõttu võib äsja turule tulnud mudelil Changan Auchan X5 PLUS olla hea müügitulemus.
Toote tugevuse seisukohalt on esiteks Changan Auchan X5 PLUS kui kompaktmaastur suurus kompaktsete linnamaasturite seas tõepoolest suhteliselt hea mudel.Võimsuse poolest on ka Changan Auchan X5 PLUS jõudlus peavoolu jõud.X5 PLUSil on väga individuaalne välimus ja nii edasi, mis on tõepoolest üsna konkurentsivõimeline.
Võimsusparameetrite poolest on kõik Changan Auchan X5 PLUS seeriad varustatud 1,5T mootoriga, mille maksimaalne hobujõud on 188 hobujõudu, maksimaalne võimsus 138KW ja maksimaalne pöördemoment 300N m.Käigukast kasutab 7-käigulist märgsidurit.Usun, et kasutajad, kes on Changaniga tuttavad, on selle jõukomplektiga juba tuttavad.Põhimõtteliselt kasutatakse seda võimsust paljudes Changani sõidukites ning töökindluse ja vastupidavuse osas pole suurt probleemi.Sellele kompaktsele maasturile pannes piisab transpordist kindlasti ja kiirendus ei tundu nõrk.
Konfiguratsiooni poolest piisab ka Changan Auchan X5 PLUS-ist.Changan Auchan X5 PLUSi miinimumversioon pakub põhilisi aktiivseid ja passiivseid ohutuskonfiguratsioone.Changan Auchan X5 PLUS pakub ka tagurdusradarit, tagurduspilti, püsikiiruse hoidjat, võtmeta sisenemist, võtmeta käivitust ja multifunktsionaalset rooli.Changan Auchan X5 PLUS on standardvarustuses 2 LCD näidikupaneeli ja suure keskse juhtekraaniga.See on väga konkurentsivõimeline mudel.
Kuna Changan Auchan X5 PLUSi positsioneering on noorte kasutajate jaoks ja Changani uus väliskujundusstiil ise on individuaalsem, on välimus Changan Auchan X5 PLUSi üks peamisi müügiargumente.Välimuse seisukohalt on Changan Auchan X5 PLUS omaks võtnud noore ja sportliku disainistiili, eriti esiküljel.Atmosfäärsed ja teravad esituled täiendavad õhuvõtuvõret allosas, paljastades tugeva agressiivsuse.Sõiduki kerel on siledad jooned ja stiilne üldkuju ning tagasilibisev katusejoon on dünaamilisem.Suur hulk kroomitud kaunistusi ja joonkujundusi suurendavad sõiduki tekstuuri ja klassitunnet.
Pärast autosse sisenemist on ka Changan Auchan X5 PLUS interjöör suurepärane.Üldine disain on lihtne ja särav ning põhivärv on tume.Keskjuhtimisala disain on asümmeetriline ja varustatud kolme ekraaniga.Kuigi see ei saavuta kogu keskjuhtimispulti katvat suurust, suurendab see Changan Auchan X5 PLUSi tehnoloogiataju siiski oluliselt.Lisaks on ka salongi materjalid ja töötlus üsna korralikud, nii et kogu auto hinne ja tekstuur on suhteliselt hea,
KuigiChangan Auchan X5PLUS on positsioneeritud mudelina, mille põhiliseks tarbijagrupiks on noored kasutajad, see on välimuselt, sisekujunduselt ja võimsuselt väga avangardne ja julge, mis on ka väga kooskõlas noorte kasutajate isuga.Samal ajal, kuigi Changan Auchan X5 PLUS on positsioneeritud kompaktse linnamaasturina, on tegelik ruum siiski suhteliselt suur.Võrreldes algtaseme kompaktsete linnamaasturitega on sellel ilmsed ruumieelised ja puudub surve teatud majapidamisvajaduste rahuldamiseks.Alustage Changan Auchan X5 PLUS-iga selle hea välimuse ja hea võimsuse pärast ning te ei pea muretsema pärast abiellumist või pereautona ebapiisava ruumi probleemi pärast.
Auto mudel | Changan Auchan X5 PLUS 2023 | |
1,5T DCT Enjoyment Edition | 1.5T DCT Pioneer Edition | |
Põhiandmed | ||
Tootja | Changani auto | |
Energia tüüp | Bensiin | |
Mootor | 1,5T 188 hj L4 | |
Maksimaalne võimsus (kW) | 138 (188 hj) | |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 Nm | |
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | |
PxLxK (mm) | 4540 * 1860 * 1620 mm | |
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 205 km | |
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,25L | |
Keha | ||
Teljevahe (mm) | 2715 | |
Esiratta vahe (mm) | 1580 | |
Tagumine rattavahe (mm) | 1570 | |
Uste arv (tk) | 5 | |
Istmete arv (tk) | 5 | |
Tühimass (kg) | 1400 | |
Täiskoorma mass (kg) | 1785 | |
Kütusepaagi maht (L) | 51 | |
Tõmbekoefitsient (Cd) | 0,345 | |
Mootor | ||
Mootori mudel | JL473ZQ7 | |
Väljatõrjumine (ml) | 1494 | |
Nihe (L) | 1.5 | |
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | |
Silindri paigutus | L | |
Silindrite arv (tk) | 4 | |
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | |
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 188 | |
Maksimaalne võimsus (kW) | 138 | |
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500 | |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 | |
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 1600-4100 | |
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Muutuva geomeetriaga turbo | |
Kütuse vorm | Bensiin | |
Kütuse klass | 92# | |
Kütusevarustuse meetod | Silindrisisene otsesissepritse | |
Käigukast | ||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | |
Hammasrattad | 7 | |
Käigukasti tüüp | Märg topeltsiduriga käigukast (DCT) | |
Šassii/rool | ||
Sõidurežiim | Ees esiosa | |
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | |
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Roolitüüp | Elektriline abi | |
Keha struktuur | Koormuslaager | |
Ratas/pidur | ||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |
Esirehvi suurus | 225/55 R18 | |
Tagumise rehvi suurus | 225/55 R18 |
Auto mudel | Changan Auchan X5 PLUS 2023 | ||
1.5T DCT Excellence Edition | 1.5T DCT Pilot Edition | 1,5T DCT Smart Fun AI väljaanne | |
Põhiandmed | |||
Tootja | Changani auto | ||
Energia tüüp | Bensiin | ||
Mootor | 1,5T 188 hj L4 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 138 (188 hj) | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 Nm | ||
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | ||
PxLxK (mm) | 4540 * 1860 * 1610 mm | ||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 205 km | ||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,25L | ||
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 2715 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1580 | ||
Tagumine rattavahe (mm) | 1570 | ||
Uste arv (tk) | 5 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | ||
Tühimass (kg) | 1410 | ||
Täiskoorma mass (kg) | 1785 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 51 | ||
Tõmbekoefitsient (Cd) | 0,345 | ||
Mootor | |||
Mootori mudel | JL473ZQ7 | ||
Väljatõrjumine (ml) | 1494 | ||
Nihe (L) | 1.5 | ||
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | ||
Silindri paigutus | L | ||
Silindrite arv (tk) | 4 | ||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 188 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 138 | ||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500 | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 | ||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 1600-4100 | ||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Muutuva geomeetriaga turbo | ||
Kütuse vorm | Bensiin | ||
Kütuse klass | 92# | ||
Kütusevarustuse meetod | Silindrisisene otsesissepritse | ||
Käigukast | |||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | ||
Hammasrattad | 7 | ||
Käigukasti tüüp | Märg topeltsiduriga käigukast (DCT) | ||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
Esirehvi suurus | 225/55 R18 | ||
Tagumise rehvi suurus | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.