23. augustil 2022Denza D9ametlikult käivitati.Kogu seeria käivitati kokku 7konfiguratsioonimudelid, mis on varustatud labaakudega, DM-i superhübriid, e platvorm 3.0 ja muuvõimsaid tööriistu, mistõttu Denza D9 on kõige ostmist väärt.Üks luksuslikest suurtest seitsmekohalistest DENZA-stD9 põhiteave

Pikkus * laius * kõrgus: 5250 * 1960 * 1920 mm, teljevahe: 3110 mm

Kere ehitus: 5 ukse ja 7 istmega MPV

Toitesüsteem: pistikhübriid, puhas elektriline

Vastupidavus maksimaalsetes töötingimustes: DM-i: 1040km;EV: 600+km

saab kasutada õli ja elektrit ning pistikhübriidil on terviklik

vastupidavus 1040km

Power on Denza D9 üks suurimaid müügiargumente.Sellel on kaks EV puhta elektrilise ja DM-i superhübriidi võimsusmudelit ning see toetab kahte

kiirlaadimise ja aeglase laadimise laadimisrežiimid.Nende hulgas on DM-i versioon, millele kõik kõige rohkem tähelepanu pööravad, endiselt versioon

DM-i.Esiteks lahendab see suure kütusekulu ja kõrge hinna probleemiMPV.Teiseks võib DM-i tuua elektriga sarnase sujuva tunde

sõidukid.Hinnaklassis olevatel MPV-del on raske läbi murda.

Tegelikus sõiduprotsessis tekitab Denza D9 väga sujuva ja vaikse tunde, kuna see töötab peamiselt elektri jõul.Lisaks Denza D9

pakub ka kolme sõidurežiimi, nimelt säästlikkus, mugavus ja sport.Erinevates režiimides on gaasipedaali reaktsioon erinev, peamine

erinevus on keskmises ja suures kiirusvahemikus, kuna algetapp on peamiselt elektriline, seega pole vahe väga suur.Muidugi, kui soovite

tugevam väljund, nii kaua, kui gaasipedaali lööd, sekkub mootor kohe.Sel ajal teeb see mootoriga koostööd

toovad kaasa suurema pöördemomendi, muutes selle möödasõiduprotsessis väga mugavaks.Võta rahulikult.

Lisaks on DM-i ofDenza D9on kaks eelist.Üks on aku tööiga.Kuna Denza D9 on loodud pistikühendusega hübriidversiooni silmas pidades

algusest peale on kütusepaagi koht eelnevalt reserveeritud, et võimaldada selle Kütust säästes võib sellel olla ka suur kütusepaak.Maksimaalne

tööulatus võib ulatuda 1040 kilomeetrini ja puhas elektriaku eluiga kuni 190 kilomeetrini.

Teine on väline tühjendus.Nagu nimigi viitab, kasutatakse sõiduki akut suure mobiilse toiteallikana elektrienergia varustamiseks

varustus.See funktsioon on väga praktiline pikamaareiside ja vabaõhukogunemiste ajal ning võimaldab realiseerida palju huvitavaid mänge, mis

ei saa realiseerida traditsiooniliste hübriidsete MPV-dega.

Tehnoloogiline õhkkond on täis

Denza D9 on varustatud HUD-ekraani funktsiooniga kokku 7 ekraaniga, sealhulgas 15,6-tollise keskjuhtimisega suure ekraaniga, 10,25-tollise ekraaniga.tolline täis LCD 3D armatuurlaud, kaks 12,8-tollist peatoe ekraani ja kahe käetoe ekraan teises reas ning HUD-ekraan,mille hulgas on kaks 12,8-tollist peatoe ekraani, mis suudab realiseerida selliseid funktsioone nagu sõltumatu äratus, mitme ekraaniga interaktsioon, omavahel ühendatudkaraoke ja draama vaatamine.Näiteks leidsime tagumises reas sõites huvitavama video, mida saab sünkroniseeridaisik ees ja inimene selle kõrval reaalajas.Lisaks avastasime ka, et uue auto häälega suhtlemise funktsioon toetab ühte äratus-üles ja mitu suhtlust ning pole vaja 20 sekundi jooksul pärast tõhusat dialoogikatkestust korduvalt ärgata.Mugavus ontähelepanuväärne.

Kõik teise rea funktsioonid on koondunud istme käetoe ekraanile, nagu istme reguleerimine, kliimaseade, valgustus ja ava

ja katuseluugi sulgemine.

Suurepärane turvalisus

Denza D9 on standardvarustuses 9 turvapadjaga ning külgmised turvapadjad jooksevad läbi esi-, keskmise ja tagumise rea.Standardne keskmise rea külgturvapadjad võivad pakkuda igakülgset kaitset kõigile autos viibivatele reisijatele, mis on samas klassis haruldane.Samas auto on kavarustatud intelligentse sõiduabisüsteemiga Denza Pilot, mis suudab realiseerida L2+ tasemel abistatud sõiduvõime.Seadmes on 24 anduritterve auto, mis suudab realiseerida adaptiivse kruiisi ja automaatse ühendamise.Abi ja väsimuse tuvastamise funktsiooni ühendamine suudab juhti üldse jälgidakorda, muutes sõitmise turvalisemaks ja nutikamaks.

 Suur ruum, kõik 7 istet autos koheldakse valimatult

Pikkus, laius ja kõrgusDenza D9on vastavalt 5250 × 1960 × 1920 mm ja teljevahe on 3110 mm.See suurus on suhteliselt suurepäranekeskmiste ja suurte MPV-de seas.Võrdluseks selle pikkus, laius ja kõrgusToyotaAlphard on vastavalt 4975 × 1850 × 1945 mm jateljevahe on 3000 mm.Andmete põhjal otsustades on Denza D9-l Toyota Alphardi ees suur eelis kere pikkuse ja teljevahe poolest.

Samas on Denza D9 tõstnud ka kolmanda rea ​​sõidukogemust.Istme puusapunkti asend on mõistlik japika padjakujundusega toetab see reitele paremini.See on ka seekordne Denza üks peamisi müügiargumente., See tähendab, et kõik 7istmeid autos koheldakse valimatult.

Tegeliku sõidukogemuse osas, võttes näiteks minu pikkuse 175 cm, on Denza D9 esimeses reas istudes pearuumi umbes üks.löök ja kolm sõrme;hoidke esiiste muutmata ja istuge teisele reale, jalaruumi on umbes käeulatuses ja kolmandas reas on samutirohkem kui löök.

Denza D9pagasiruumi maht on 410-570L ning kolmanda istmerea seljatuge on võimalik ettepoole reguleerida 110 kraadini, mis muudabRolls-Royce Cullinaniga sama tüüpi kalapüügiiste.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.