GWM Haval Cool Dog 2023 1,5T maastur
Suurem osa kompaktsestmaasturidturul olevad autod on linnale orienteeritud, rahuldades noorte tarbijate suure ruumi ja mugava sõidukogemuse.Vähesed autod suudavad saavutada sellise maastikuläbivuse, mis ühel tõelisel maasturil olema peaks.Tänapäeval suudab meie peategelane Haval Kugou, stiilne linnamaastur, mida toetab 18 JVC kõlarit, tegelikult sõita üle mägede ja mägede ning selle jõudlus on samuti rahuldav.
Heidame pilgu peale selle väliskujunduseleLahe Koer(Kugou) esimene.Ametlik põlluroheline värvilahendus paneb kindlasti inimeste silmad särama.Kuigi tegemist on kandva kerega, säilitab üldine sitke väliskujundus siiski välimuse, mis ühel karmil linnamaasturil peaks olema, eriti mustast plastikust rattakoopad ning esi- ja tagarauad, mis võivad ühe pilguga teha karmi tööd.
Auto esiosa on visuaalselt kõva linnamaasturi mulje all, kuid mõned delikaatsed toimingud on tehtud hoolikalt.Keskvõre on kaunistatud kroomiga ning ristlõhestatud LED-esitulede sisemus on väga õrn ning esituled on väga äratuntavad ja läbipaistvad.Minu arvates on see Kugou auto kõige pilkupüüdvam disain.
Keha küljele tulles on külgkujult kõvasti geenid selgelt näha.24° lähenemisnurk, 26° väljumisnurk ja minimaalne kliirens 196 mm on linnamaasturitele täiesti piisavad.Kere pikkus, laius ja kõrgus on vastavalt 4520/1875/1745 mm ning teljevahe on 2710 mm, mis on kompaktse maasturi standardsuurus.
D-piilari taga on ainulaadne disain, millel on väikesed aknad ja lihaselised tagumised poritiibad.18-tollised veljed on kõigi seeriate standardvarustuses ning rehvide spetsifikatsioonid on 225/60 R18 Giti F50 rehvid, mis on tavaliseks linnasõiduks piisavad.
Võib öelda, et auto tagaosa disain õõnestab traditsioonilise kujuMaastur, kitsaste akendega ja veidi kõrgendatud koolikotiga.Erinevalt enamikust turul pakutavatest linnamaasturimudelitest on tühistatud ka tagumine klaasipuhasti ja sellele klaasisuurusele pole eriti mõtet klaasipuhastit paigaldada.
Cool Dogi elektrilise tagaluugi lüliti on disainitud sabakastile ning kerega sama värvi nupud jäävad kergesti kahe silma vahele.See väike koolikott on tegelikult kaunistuseks.Algselt oli see mõeldud subwooferi paigaldamiseks, kuid nüüd tundub, et visuaalne äratundmine on palju suurem kui praktilisus.
Auto juurde tulles on kogu disain tõesti väga noor.Autos on kasutatud suurel hulgal süsinikkiust tekstuuriga dekoratiivpaneele, mis täiustavad veelgi kogu auto sportlikku atmosfääri.Vedrustuse keskjuhtimispuldi ja täis-LCD-instrumendiga on paigas ka kogu auto tehnikatunnetus.Lisaks on selle auto sisemuses kasutatud palju matti nahka, mis tundub suurepäraselt ja suudab ka keskkonsooli peegeldust maha suruda.
Kõige müügiargumentHaval lahe koerauto on 18 kõlariga JVC helisüsteem autos.Kõlarid on disainitud A-piilari, peatoe ja D-piilari katusele.Ja heliefekti reguleerimiseks on JVC pakutav juhtpaneel ning nii põhi- kui ka kaaspiloodi istmed toetavad rütmivibratsiooni, mis on tõesti huvitav.
Auto esiistmed kasutavad ühes tükis struktuuri, värvide sobivus on sama hele kui kere värv ja peatoel on kõlarid, mis võivad autos muusikat ruumilise heliga tunnetada.Peamine sõiduala on varustatud ka juhtmevaba laadimismooduliga maksimaalse võimsusega 50W ning üldine tehnoloogiline konfiguratsioon on siiski piisav.
Suurim erinevus Haval Cool Dogi ja teiste turul leiduvate samal tasemel mudelite vahel on selle maastikuvõimekus.Võimsuse poolest on see auto varustatud 1,5T suure võimsusega mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 135 kW ja maksimaalne pöördemoment 275 N m, mis on sama töömahuga mootorite seas suhteliselt hea jõudlus.See on sobitatud 7-käigulise topeltsiduriga käigukastiga ja laheda välimusega elektrooniline käigukang on praktiline.
Haval lahe koeron väga laiahaardeline mudel, mis suudab rahuldada enamiku noorte tarbijate vajadusi nii välimuse kui ka interjööri konfiguratsiooni osas.Nelikveoline versioon võib ka mägedes metsikult minna ja minna kohtadesse, kuhu linnamaasturid ligi ei pääse.Šassii häälestus on ootamatult hea.Great Wall linnamaasturite aastate jooksul kogunenud kogemust ei saa alahinnata ning maastikukogemust on oluliselt paranenud.Parem oleks, kui maanteel võimsuse sobitamise kalibreerimiseks saaks tasakaalukama punkti ja Cool Dog seda ilmselgelt tegigi.
Auto mudel | Haval lahe koer | |||
2022. aasta 1.5T trendikas lahe väljaanne | 2022. aasta 1.5T trendikas heliväljaanne | 2022. aasta 1.5T trendikas dünaamiline väljaanne | 2022. aasta 1.5T trendikas Wild Edition | |
Põhiandmed | ||||
Tootja | GWM | |||
Energia tüüp | Bensiin | |||
Mootor | 1,5T 150 hj L4 | 1,5T 184 hj L4 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 110 (150 hj) | 135 (184 hj) | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 218 Nm | 275 Nm | ||
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | |||
PxLxK (mm) | 4520 * 1875 * 1745 mm | |||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 170 km | 180 km | 175 km | |
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 7,99 liitrit | 7,78L | 8,29L | |
Keha | ||||
Teljevahe (mm) | 2710 | |||
Esiratta vahe (mm) | 1583 | |||
Tagumine rattavahe (mm) | 1593 | |||
Uste arv (tk) | 5 | |||
Istmete arv (tk) | 5 | |||
Tühimass (kg) | 1587 | 1623 | 1710 | |
Täiskoorma mass (kg) | 1962. aasta | 2023. aasta | 2110 | |
Kütusepaagi maht (L) | 55 | |||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |||
Mootor | ||||
Mootori mudel | GW4G15M | GW4B15L | ||
Väljatõrjumine (ml) | 1497 | 1499 | ||
Nihe (L) | 1.5 | |||
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | |||
Silindri paigutus | L | |||
Silindrite arv (tk) | 4 | |||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | |||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 150 | 184 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 110 | 135 | ||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | Mitte ühtegi | 5500-6000 | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 218 | 275 | ||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | Mitte ühtegi | 1500-4000 | ||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Elektrooniliselt juhitav turbo | Silindrisisene otsesissepritse/elektrooniliselt juhitav turboülelaadimine | ||
Kütuse vorm | Bensiin | |||
Kütuse klass | 92# | |||
Kütusevarustuse meetod | Mitmepunktiline EFI | Silindrisisene otsesissepritse | ||
Käigukast | ||||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | |||
Hammasrattad | 7 | |||
Käigukasti tüüp | Topeltsiduriga käigukast (DCT) | |||
Šassii/rool | ||||
Sõidurežiim | Ees esiosa | Ees 4WD | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | Õigeaegne 4WD | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |||
Roolitüüp | Elektriline abi | |||
Keha struktuur | Koormuslaager | |||
Ratas/pidur | ||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |||
Esirehvi suurus | 225/60 R18 | |||
Tagumise rehvi suurus | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.