Hongqi H5 1.5T/2.0T luksussedaan

Hiina kaubamärke on palju, kuid Hiina kaubamärkidest on esinduslikum Hongqi kaubamärk, millel on pikk arenduslugu ja mis on positsioneeritud luksusautona.VõtmineHongqi H5näiteks on soovitushind 159 800 kuni 225 800 CNY.Tegemist on ikkagi keskmise kuni suure autoga.Võrreldes samal tasemel Camryga on hind soodsam ja sõit mugavam.

Esikülje perekondlik stiil on ühtne, punane autologo on vertikaalselt läbi auto esiosa tõmmatud ning mõlema külje ribid on paralleelsed.Esiküljel on suuremõõtmeline õhuvõtuvõre ja sisemuses tihe vertikaalne kroomitud metallist dekoratiivliist, mis on imposantsem.Mõlemal küljel asuvad teravad esituled on LED-valgusallikad koos automaatsete esituledega ning tippversioonil on adaptiivsed kaug- ja lähituled, mis võivad vähendada pearinglust ja vähendada turvariske autodega kohtudes.

Kere suurus on 4988 * 1875 * 1470 mm ja teljevahe on 2920 mm.Tegemist on standardsedaaniga, kuid selle suurus on parem kui sarnastel autodel.Küljelt vaadatuna sobib sihvaka korpusega tagasilibiseva katuse disain, mille küljel on suur hulk kroomitud metallist kaunistusi, mis on üsna elegantne.Sabal on populaarne läbiv-tüüpi punane tagatuli, mõlemad otsad on Y-kujulised ning auto tagaosa rikastamiseks on kaunistatud hulk horisontaalseid jooni.

Siseosa jätkab musta interjööri, mida saab kasutada nii kodus kui ka äris.Kuigi hind on suhteliselt soodne, on materjalideks valdavalt pehme nahk, millel on teatud luksustunne.Kasutatakse kroomitud metallist trimmiribasid ja hierarhia tunnetus on selgem.Kogu süsteemil on 12,6-tolline keskjuhtimisekraan ning standardvarustuses on OTA uuendused, häältsooni äratuse tuvastamise funktsioonid jne ning funktsioonid on praktilisemad.Armatuurlaud on erinevate mudelite järgi jagatud 7-tolliseks ja 12,3-tolliseks.

Vedrustus on McPhersoni sõltumatu vedrustus + mitme hoovaga sõltumatu vedrustus, šassii on õigesti reguleeritud, sõidumugavus on ilmselgelt parem kui see kombinatsioon ning löögisummutus ja puhverdusefekt teepinnale on ilmne.Esimist rida saab elektriliselt reguleerida ja tagumist rida proportsionaalselt alla voltida, välja arvatud algtaseme versioon.Tänu kolmemeetrisele teljevahele on tagumine jalaruum mugav.Olenevalt mudelist on osad mudelid varustatud 360-kraadise panoraampildiga ning mudeli saad valida vastavalt enda vajadustele.Peale algtaseme mudeli on kõigil mudelitel avatav panoraamkatusluuk.Välja arvatud algtaseme mudelid, on neil kõigil Dynaudio ja 8 kõlarit.

Võimsusosa jaguneb peamiselt 1,5T ja 2,0T mudeliteks.1,5T on jagatud kütuseversiooniks ja bensiini-elektri-hübriidversiooniks.Mootori võimsus on 124 kW, hobujõud 169 hobujõudu ja pöördemoment 258 Nm.Koos 7-käigulise topeltsiduriga käigukastiga on võimsuskadu väike ja kütusekulu väiksem.Bensiini-elektri hübriidversioonil on mootor võimsusega 140KW, hobujõud 190Ps ja pöördemoment 280Nm.Sujuvaks sõiduks on see varustatud astmeteta CVT käigukastiga.2.0T mudeli mootori võimsus on 165 kW, hobujõud 224 Ps ja pöördemoment 340 N m.See on varustatud 8-käigulise automaatse manuaalkäigukastiga, mis on sujuv ja lõbus.Loomulikult on bensiini-elektri hübriidmudelil madalaim kütusekulu.WLTC üldine kütusekulu on 5,1 l/100 km, 95# kütust.