Hongqi H9 2.0T/3.0T luksussedaan
TheHongqi H9C+ klassi lipulaeva sedaanil on kaks võimsust, 2,0T turbomootor maksimaalse võimsusega 185kilovatti ja tipppöördemomenti 380 Nm ning 3,0T V6 ülelaadimisega mootor, mille maksimaalne võimsus on 208 kilovatti jamaksimaalne pöördemoment on 400 Nm.Need kaks jõuvormi on sobitatud 7-käigulise topeltsiduriga märgkäigukastiga.
Interjööri värvide sobitamise osasHongqi H9kasutab erinevaid interjööri värvide splaissinguid ja kasutab topeltvärvide sobitamistdisain, et parandada interjööri visuaalset mõju.Uues interjööris on üldise värvisüsteemina kasutusele võetud sinine/valge, mis muudab selleuus auto näeb kokkuvõtlikum välja.Interjööri tasandil on uuel autol kasutatud ümbritsev disain, kahevärviline salongivärvide sobivus jakaks 12,3-tollist LCD-ekraani ja multimeediumiekraani, lisaks suur ekraan keskjuhtimispuldi all, mis muudab koguauto tugev luksus- ja tehnikatunnetus.
Näete, et keskjuhtimispuldil on kaks 12,3-tollist ekraani, HUD-ekraan, uksepaneelid ja ümbritsevad valgustidpaneel.Valikus on 253 värvitooni.Alumiiniumisulamist viimistlus on tegelikult valmistatud ehtsast alumiiniumist.Nahast elektrilinerool toetab 4-suunalist elektrilist reguleerimist ning on varustatud rooli asendi mälu funktsiooni ja soojendusegafunktsiooni.Voogesitusmeedia tahavaatepeegli lisamine näeb tagumist olukorda selgemalt.
Nappa materjalist soojendusega, ventileeritav ja masseeritav iste on varustatud kõigega, mida saab Sinu jaoks varustada.sisseLisaks minimaalsele konfiguratsioonile toetab juhiiste 12-suunalist elektrilist reguleerimist ja on varustatud kajuhiistme mälufunktsioon.Istmepadja sügavust saab reguleerida käsitsi ning kaaspiloodil on ka 6-suunalineelektriline reguleerimine.BOSE audio, vastavalt erinevatele automudelitele saad valida 12 kõlarit või 14 kõlarit.Õhk-konditsioneerimissüsteem on varustatud AQS õhukvaliteedi jälgimissüsteemi ja negatiivsete ioonide generaatoriga, mis on kombineeritud PM2,5 filtrigakliimaseadme filtrielemendid, et saada autos head õhunäidikud.
Mis puudutab Hongqi H9, siis selle auto tagumise rea mugavus on väga oluline.Tõmmake esmalt alla keskne käetugitagumine rida.Sellel on mehhanism, mida saab sellele vajutades avada.Näete, et käetugi on väga arenenud.Sa saadvaadake seda käetoelt, tagumisel real on ventilatsiooni-, kütte- ja massaažifunktsioonid.Seljatuge saab reguleeridaelektriliselt keskelt ning tagaistme istumissügavust saab ka keskelt ettepoole reguleerida, sh sellepeatugi, mis on ka elektriliselt reguleeritav.Jah, tagumises keskjuhtimispuldis on ka kaaspiloodi reguleerimise nupp, misvõib muuta tagumiste reisijate mugavuse mugavamaks.Paremal tagaistmel on ühe nupuga lamamisfunktsioon.
Tagareas on iseseisev õhu väljalaskeava ja keskel on see LCD-ekraan, millega saab juhtida mõningaid kliimaseadeid.Selle all on katteplaat, mille avamisel on tagareas 220-voldine toitepesa ja kaks USB laadimispesa.See on väga mugav kahele inimesele.Keskel olev kühm on väga kõrge, kuna see auto on tagaveoga versioon.Laadimiseks on ka palju võimalusi.Esireas on kaks USB-laadimisporti, tagumises reas kaks USB-laadimisporti, sigaretisüütaja port ja 12V toiteport.
72% kõrgtugevast terasest rakendussuhe, 1600 MPa kuumvormitud teras, sobivad 7 turvapatja.Aktiivse ohutuse mõttesja mugavuse konfiguratsiooni, auto varustatakse ka kaassõitja turvapadjaga, mis toetab vöökoha reguleerimist ja onvarustatud pardal oleva lõhnasüsteemi ja negatiivsete ioonide generaatoriga.Tarbijatele kõige rohkem muret valmistava ohutuse osas on uus auto varustatud AEB automaatse hädapidurduse, LDW sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemi ja muude konfiguratsioonidega, mis tagavad kasutajatele turvalisema sõidu.
Tasub mainida, et Hongqi H9 on ka oma klassi ainuke mudel, mis on varustatud mitme hoovaga sõltumatu tagavedrustusega.Šassii võtab kasutusele eesmise MacPhersoni ja tagumise mitme hoovaga sõltumatu vedrustuse ning kasutab Saksa ZF SachsiMPVunikaalse tagasitõmbevedru disainiga summutussüsteem.Seni on meil alust arvata, et koos uue põlvkonna noorema turu tõusuga ei muuda need uued autod mitte ainult disaini, vaid vastavad rohkem noorte eelistustele ka sõidukontrolli ja intelligentsuse osas.
Auto mudel | HongQi H9 | ||
2022 2.0T Smart Link lipulaev Pleasure | 2022. aasta 2.0T Smart Linki lipulaev Premium | 2022 2.0T Smart Link lipulaev Nautige | |
Põhiandmed | |||
Tootja | FAW Hongqi | ||
Energia tüüp | 48V kerge hübriidsüsteem | ||
Mootor | 2.0T 252hj L4 48V kerge hübriid | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 185 (252 hj) | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 380 Nm | ||
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | ||
PxLxK (mm) | 5137*1904*1493mm | ||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 230 km | ||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 7,1 l | ||
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 3060 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1633 | ||
Tagumine rattavahe (mm) | 1629 | ||
Uste arv (tk) | 4 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | ||
Tühimass (kg) | 1875 | ||
Täiskoorma mass (kg) | 2325 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 2325 | ||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
Mootor | |||
Mootori mudel | CA4GC20TD-31 | ||
Väljatõrjumine (ml) | 1989. aasta | ||
Nihe (L) | 2.0 | ||
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | ||
Silindri paigutus | L | ||
Silindrite arv (tk) | 4 | ||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 252 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 185 | ||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500 | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 380 | ||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 1800-4000 | ||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||
Kütuse vorm | 48V kerge hübriidsüsteem | ||
Kütuse klass | 95# | ||
Kütusevarustuse meetod | Silindrisisene otsesissepritse | ||
Käigukast | |||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | ||
Hammasrattad | 7 | ||
Käigukasti tüüp | Topeltsiduriga käigukast (DCT) | ||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees RWD | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
Esivedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Esirehvi suurus | 235/50 R18 | 245/45 R19 | |
Tagumise rehvi suurus | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
Auto mudel | HongQi H9 | ||
2022 3.0T Smart Link lipulaev Nautige | 2022 3.0T Smart Link lipulaev Leader 4-kohaline | 2022. aasta 3.0T H9+ suurepärane kohandatud väljaanne | |
Põhiandmed | |||
Tootja | FAW Hongqi | ||
Energia tüüp | Bensiin | ||
Mootor | 3.0T 283 hj V6 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 208 (283 hj) | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 400 Nm | ||
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | ||
PxLxK (mm) | 5137*1904*1493mm | 5337*1904*1493mm | |
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 245 km | 240 km | |
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 9L | 9,6L | |
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 3060 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1633 | ||
Tagumine rattavahe (mm) | 1629 | ||
Uste arv (tk) | 4 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | 4 | |
Tühimass (kg) | 1995. aasta | 2065 | |
Täiskoorma mass (kg) | 2505 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 2505 | ||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
Mootor | |||
Mootori mudel | CA6GV30TD-03 | ||
Väljatõrjumine (ml) | 2951 | ||
Nihe (L) | 3.0 | ||
Õhu sisselaske vorm | Ülelaaditud | ||
Silindri paigutus | V | ||
Silindrite arv (tk) | 6 | ||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 283 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 208 | ||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 4780-5500 | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 400 | ||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 2500-4780 | ||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||
Kütuse vorm | Bensiin | ||
Kütuse klass | 95# | ||
Kütusevarustuse meetod | Silindrisisene otsesissepritse | ||
Käigukast | |||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | ||
Hammasrattad | 7 | ||
Käigukasti tüüp | Topeltsiduriga käigukast (DCT) | ||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees RWD | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
Esivedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Esirehvi suurus | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Tagumise rehvi suurus | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.