MG 2023 MG ZS 1,5L CVT maastur
Algtaseme kompaktsed maasturid ja väikesedmaasturidon tarbijate poolt eelistatud.Seetõttu teevad ka suuremad kaubamärgid selles valdkonnas kõvasti tööd, luues palju populaarseid mudeleid.TheMG ZSon üks neist.Paljud tarbijad on seda armastanud oma ülimadala auto ostmise lävega.Mis on siis selle toote tugevus?
Välimuse poolest on MG ZS omaks võtnud pere hulknurkse õhuvõtuvõre disaini ning sisemust kaunistab mustaks muutunud kärgstruktuuri, mis on visuaalselt väga mõjuv;esituled mõlemal küljel on mustad ja sisemus integreerub Päevatuledega on stiil teravam.Kere küljel olev täispingutusega joonekujundus muudab sõiduki paremini äratuntavaks ning aknajoont kaunistab ka kroomitud viimistlus, mis parandab visuaalset tekstuuri.Auto tagumine osa võtab keskelt nõgusa kere ning auto põhja kaunistab vöörikujuline hõbedane dekoratiivriba, mis näeb väga äratuntav välja.
Interjööri vaatenurgast rõhutab MG ZSi interjöör peamiselt lihtsust ja nooruslikkust.Nahkkattega lamedapõhjaline rool on sportlik.Keskjuhtimine ja uksekäepidemed on kaetud ja mähitud rohke pehme plastmaterjaliga, mis tunduvad katsudes hästi.Suur 10,1-tolline ujuv puuteekraan on lihtsa ekraanikujundusega, kuid täielike funktsioonidega ning toetab mobiiltelefonide ühenduste kaardistamist., Bluetooth/autotelefon, hääletuvastus ja muud funktsioonid.
Ruumi vaatenurgast definitsioonMG ZSon väike linnamaastur.Sõiduki kere pikkus, laius ja kõrgus on vastavalt 4323/1809/1653 mm ning teljevahe ulatub 2585 mm-ni.Võttes näiteks 180cm pikkuse kogeja, jääb pärast esiistme reguleerimist ruumi neljale sõrmele.Hoidke esiistmed muutmata ja istuge tagumises reas.Peas on ainult kaks sõrme ning jalgadel rusikas ja kolm sõrme.Auto siseruum on üsna rahuldav.
Võimsuse osas on sõidukil standardvarustuses 1,5-liitrine vabalthingav mootor, mille maksimaalne hobujõud on 120 Ps ja maksimaalne pöördemoment 150 N m.Valikus on 5-käigulised manuaalkäigukastid ja astmeteta CVT käigukastid.Võtke CVT astmevaba käigukast.Mis puutub kasti, siis võimsusnäitajad on üldiselt head, aga mootor ja käigukast sobivad hästi kokku.Algstaadiumis on gaasipedaal suhteliselt kerge.Samas tagab CVT käigukast ka hea sõidumugavuse kogu sõiduprotsessi vältel.Seda on lihtne ja sujuv sõita, mis sobib väga hästi linnapiirkondades sõitmiseks.sõita.Kütusekulu osas on jõudlus üsna pilkupüüdev.NEDC põhjalik kütusekulu on 6,2L, mis vähendab oluliselt ka auto kasutamise kulusid hilisemal perioodil.
TheMG ZS hindon vahemikus 85 800 CNY kuni 99 800 CNY.Sõiduki jõudlus on kõigis aspektides suhteliselt tasakaalus ning puudusi peaaegu ei leia, kuid muid eeliseid peale suhteliselt väikese kütusekulu ei leia.Pereautode puhul on aga ökonoomne autokulu kõige kriitilisem.
Auto mudel | MG ZS | |||
2022. aasta 1,5-liitrine manuaalne Global Million 858 väljaanne | 2022. aasta 1,5-liitrine CVT Global Million 918 väljaanne | 2022. aasta 1,5-liitrine CVT Global Million 958 väljaanne | 2022 1,5L CVT Sports Edition | |
Põhiandmed | ||||
Tootja | SAIC MG | |||
Energia tüüp | Bensiin | |||
Mootor | 1,5L 120 HP L4 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 88 (120 hj) | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 150 Nm | |||
Käigukast | 5-käiguline manuaal | CVT | ||
PxLxK (mm) | 4323 * 1809 * 1653 mm | |||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 175 km | 170 km | ||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,1 l | 6,2L | ||
Keha | ||||
Teljevahe (mm) | 2585 | |||
Esiratta vahe (mm) | 1526 | |||
Tagumine rattavahe (mm) | 1536 | |||
Uste arv (tk) | 5 | |||
Istmete arv (tk) | 5 | |||
Tühimass (kg) | 1258 | 1318 | ||
Täiskoorma mass (kg) | 1690 | 1750 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 45 | |||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |||
Mootor | ||||
Mootori mudel | 15S4C | |||
Väljatõrjumine (ml) | 1498 | |||
Nihe (L) | 1.5 | |||
Õhu sisselaske vorm | Ülelaaditud | |||
Silindri paigutus | L | |||
Silindrite arv (tk) | 4 | |||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | |||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 120 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 88 | |||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 6000 | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 150 | |||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 4500 | |||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Mitte ühtegi | |||
Kütuse vorm | Bensiin | |||
Kütuse klass | 92# | |||
Kütusevarustuse meetod | Mitmepunktiline EFI | |||
Käigukast | ||||
Käigukasti kirjeldus | 5-käiguline manuaal | CVT | ||
Hammasrattad | 5 | Pidevalt muutuv kiirus | ||
Käigukasti tüüp | Käsikäigukast (MT) | Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | ||
Šassii/rool | ||||
Sõidurežiim | Ees esiosa | |||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | |||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |||
Tagumine vedrustus | Haakehoob väändetala mittesõltumatu vedrustus | |||
Roolitüüp | Elektriline abi | |||
Keha struktuur | Koormuslaager | |||
Ratas/pidur | ||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |||
Esirehvi suurus | 215/55 R17 | |||
Tagumise rehvi suurus | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.