Tõusev F7 EV luksussedaan
Võimsuse osas onTõusev F7on varustatud 340-hobujõulise elektrimootoriga ning 100 kilomeetrini kiirendamiseks kulub vaid 5,7 sekundit.Võib öelda, et tagasitõuge on ikka väga tugev.Rising F7 on varustatud kolmekomponentse liitiumakuga, mille võimsus on 77 kWh ja kiirlaadimiseks kulub umbes 0,5 tundi.Aeglane laadimine võtab aega 12 tundi ja aku eluiga võib ulatuda 576 kilomeetrini.Aku tööiga on endiselt väga rahuldav.
Keskmise ja suure autona on Rising F7 pikkus 5 meetrit ja teljevahe 3 meetrit, nii et kere üldmõõtmete poolest on auto siiski väga turvaline.Selle otsesed vastased on turul mõned veteranid, ntBYD pitserjaTesla mudel 3ja nii edasi.
Vaatame Rising F7 jõudlust intelligentse jõudluse osas.Auto kasutab esireas kolmekordse ekraani disaini, mis vastab endiselt praeguste tarbijate esteetilistele vajadustele.Samas on auto süsteemis kasutusel ka Qualcomm Snapdragon 8155 kiip, seega on autole garanteeritud ka auto sujuvus ja reageerimiskiirus ning tagaosas on auto varustatud ka meelelahutusekraan , Pikamaareisi ajal parandab see teatud määral ka tagumiste reisijate sõidukogemust.
Mugavuse poolest pole selle Rising F7 jõudlus halb.Esiteks, istmete polsterduse osas on auto jõudlus üsna muljetavaldav.Samas istmepadja pikkus on täpselt paras, eriti teine istmerida.Seetõttu on pikaajalisel sõidul tagatud ka auto tagumises reas sõitjate mugavus ning istmete funktsioonide osas on kõikidel Rising F7 mudelitel elektriline reguleerimine (teise rea elektriline reguleerimine). istmed on valikulised).Ja esiistmetel on ka soojendus/ventilatsioon (põhisõit)/mälu (põhisõit) funktsioonid (teise rea istmete massaaži/ventilatsiooni/soojendusfunktsioonid on valikulised).Koos ülemusnupu ning eesmiste ja tagumiste käetugedega on mugavus endiselt hea.
Samuti on olemas vedrustuse häälestamine.Selle peatamineTõusev F7on valinud täieliku kahe õõtshoovaga tagumise mitme hoovaga vedrustuse kombinatsiooni.Tuunimise osas on auto vedrustuse jõudlus päris hea.On ka mõningaid õnnistusi, kuid üldiselt eelistatakse rohkem mugavust ja Rising F7 jõudlus on endiselt hea.
Siis on võimu aspekt.Olenemata sellest, kas teile meeldib rahulikkus või agressiivsus, see Rising F7 võib teid rahuldada, sest see võtab seda probleemi võimsuse osas arvesse.Auto ühemootorilise versiooni maksimaalne hobujõud on 340 hobujõudu.Kahe mootoriga versiooni maksimaalne hobujõud on 544 hobujõudu.See võimsusparameeter on sama taseme mudelite seas endiselt väga võimekas.Samas on auto roolil ja pedaalidel kolm reguleeritavat käiku, mis tõstab kahtlemata sõiduki sõidukvaliteeti.
Kasvavad F7 spetsifikatsioonid
Auto mudel | 2023. aasta täiustatud väljaanne | 2023. aasta pikaajaline väljaanne | 2023. aasta Advanced Pro Edition | 2023. aasta Long Range Pro väljaanne | 2023. aasta Performance Pro väljaanne |
Mõõtmed | 5000 * 1953 * 1494 mm | ||||
Teljevahe | 3000 mm | ||||
Maksimum kiirus | 200 km | ||||
0-100 km/h Kiirendusaeg | 5,7 s | 5,7 s | 5,7 s | 5,7 s | 3,7 s |
Aku mahutavus | 77 kWh | 90 kWh | 77 kWh | 90 kWh | 90 kWh |
aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku | ||||
Aku tehnoloogia | SAIC mootor | ||||
Kiire laadimisaeg | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 14 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 14 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 14 tundi |
Energiatarve 100 km kohta | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 16,2 kWh |
Võimsus | 340hj/250kw | 340hj/250kw | 340hj/250kw | 340hj/250kw | 544hj/400kw |
Maksimaalne pöördemoment | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 700 Nm |
Istmete arv | 5 | ||||
Sõidusüsteem | Tagumine RWD | Kahe mootoriga 4WD (elektriline 4WD) | |||
Kauguse vahemik | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Esivedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | ||||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus |
Tõusev F7on suhteliselt kõrge intelligentsusega ning lisaks kõrgele intelligentsusele teeb see Rising F7 suhteliselt hästi ka sõidukvaliteedi osas.Olgu see rahulik või kirglik, suudab see rahuldada teie sõidusoovi.Samas peetakse mugavuse mõttes ka selle auto jõudlust sama taseme mudelite seas minevikku.Eelkõige, kuigi šassii häälestus ei ole tipptasemel, võib seda pidada paljude sama taseme mudelite seas ülemise-keskmise tasemeks.Ja selle puuduseks on ainult see, et tema enda kaubamärgi mõju on võrreldes sellega ebapiisavBYD, Teslaja teised autofirmad.Seda võib pidada ainult nišibrändiks, kuid sellest ei piisa, et mõjutada Rising F7 hinna ja kvaliteedi suhet. Kuidas see Rising F7 teie arvates toimib?
Auto mudel | Tõusev F7 | ||||
2023. aasta täiustatud väljaanne | 2023. aasta pikaajaline väljaanne | 2023. aasta Advanced Pro Edition | 2023. aasta Long Range Pro väljaanne | 2023. aasta Performance Pro väljaanne | |
Põhiandmed | |||||
Tootja | Tõusev auto | ||||
Energia tüüp | Puhas elektriline | ||||
Elektrimootor | 340 hj | 554 hj | |||
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 14 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 14 tundi | |
Maksimaalne võimsus (kW) | 250 (340 hj) | 400 (544 hj) | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 450 Nm | 700 Nm | |||
PxLxK (mm) | 5000x1953x1494mm | ||||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 200 km | ||||
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 16,2 kWh |
Keha | |||||
Teljevahe (mm) | 3000 | ||||
Esiratta vahe (mm) | 1660 | ||||
Tagumine rattavahe (mm) | 1660 | ||||
Uste arv (tk) | 5 | ||||
Istmete arv (tk) | 5 | ||||
Tühimass (kg) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
Täiskoorma mass (kg) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
Tõmbekoefitsient (Cd) | 0,206 | ||||
Elektrimootor | |||||
Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 340 hj | Puhas elektriline 544 hj | |||
Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | ||||
Mootori koguvõimsus (kW) | 250 | 400 | |||
Mootori koguhobujõud (Ps) | 340 | 544 | |||
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 450 | 700 | |||
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | 150 | |||
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | 250 | |||
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | 250 | ||||
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 450 | ||||
Ajami mootori number | Üks mootor | Kahekordne mootor | |||
Mootori paigutus | Tagumine | Ees + taga | |||
Aku laadimine | |||||
aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku | ||||
Aku kaubamärk | SAIC mootor | ||||
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||||
Aku mahutavus (kWh) | 77 kWh | 90 kWh | 77 kWh | 90 kWh | |
Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 14 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 14 tundi | |
Kiirlaadimisport | |||||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||||
Vedeljahutusega | |||||
Šassii/rool | |||||
Sõidurežiim | Tagumine RWD | Kahekordne mootor | |||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | Elektriline 4WD | |||
Esivedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | ||||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||||
Ratas/pidur | |||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||||
Tagumise piduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||||
Esirehvi suurus | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
Tagumise rehvi suurus | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.