Sedaan
-
Lynk & Co 06 1,5T maastur
Kui rääkida Lynk & Co väikesest linnamaasturist-Lynk & Co 06-st, siis kuigi see pole nii tuntud ja müüdav kui sedaan 03. Aga väikeste linnamaasturite vallas on see ka hea mudel.Eriti pärast 2023. aasta Lynk & Co 06 värskendamist ja turule toomist on see pälvinud ka paljude tarbijate tähelepanu.
-
NETA S EV/hübriidsedaan
NETA S 2023 Pure Electric 520 Rear Drive Lite Edition on puhas elektriline keskmise kuni suure sedaan, millel on väga tehnoloogiliselt avangardne väliskujundus ning täielik sisetekstuur ja tehnoloogiatunnetus.520-kilomeetrise sõiduulatusega võib öelda, et selle auto jõudlus on endiselt väga hea ja ka üldine kulutasuvus on väga kõrge
-
NIO ET5 4WD Smrat EV sedaan
NIO ET5 välisdisain on nooruslik ja nägus, teljevahe on 2888 mm, esireas on hea toestus, tagareas suur ruum ja stiilne interjöör.Märkimisväärne tehnikatunnetus, kiire kiirendus, 710 kilomeetrit puhast elektriakut, tekstureeritud šassii, varustatud elektrilise nelikveoga, garanteeritud sõidukvaliteet ja odav hooldus, sobib koduseks kasutamiseks.
-
Mercedes Benz EQE 350 luksuslik EV sedaan
Mercedes-Benz EQE ja EQS põhinevad mõlemad EVA platvormil.NVH ja šassii kogemuse osas pole neil kahel autol suurt vahet.Mõnes aspektis on EQE jõudlus isegi parem.Üldiselt on EQE terviklik tootetugevus väga hea.
-
Hongqi E-QM5 EV sedaan
Hongqi on vana automark ja selle mudelitel on hea maine.Seoses uue energiaturu vajadustega tõi autofirma selle uue energiasõiduki turule.Hongqi E-QM5 2023 PLUS versioon on positsioneeritud keskmise suurusega autoks.Kütusesõidukite ja uute energiasõidukite erinevus seisneb peamiselt selles, et need sõidavad vaiksemalt, on madalamate kuludega ja keskkonnasõbralikumad.
-
NIO ET5T 4WD Smrat EV sedaan
NIO tõi turule uue auto, milleks on uus universaal – NIO ET5 Touring. See on varustatud esi- ja tagamootoriga, esimootori võimsus on 150KW ja tagumise mootori võimsus 210KW.Intelligentse nelikveosüsteemiga suudab see 100 kilomeetrini kiirendada juba 4 sekundiga.Aku kestvuse osas ei valmistanud see kõigile pettumust.NIO ET5 Touring on varustatud 75kWh/100kWh mahutavusega akudega, mille aku kasutusiga on vastavalt 560Km ja 710Km.
-
ChangAn Deepal SL03 EV/hübriidsedaan
Deepal SL03 on ehitatud EPA1 platvormile.Praegu on kolm vesinikkütuseelemendi, puhtalt elektrilise ja laiendatud ulatusega elektrilise mudeli võimsusversiooni.Kuigi kehakuju disain säilitab teatud dünaamilisuse, kipub selle temperament olema õrn ja elegantne.Disainielemendid nagu luukpära disain, raamideta uksed, energiat hajutavad valgusribad, kolmemõõtmelised autologod ja pardisabad on teatud määral siiski äratuntavad.
-
Hongqi H5 1.5T/2.0T luksussedaan
Viimastel aastatel on Hongqi muutunud aina tugevamaks ja paljude selle mudelite müük ületab jätkuvalt sama klassi oma.Hongqi H5 2023 2.0T, varustatud 8AT+2.0T toitesüsteemiga.
-
Honda Civic 1.5T/2.0L hübriidsedaan
Rääkides Honda Civicust, usun, et paljud inimesed on sellega tuttavad.Alates auto käivitamisest 11. juulil 1972 on seda pidevalt itereeritud.See on nüüd üheteistkümnes põlvkond ja selle toote tugevus on muutunud üha küpsemaks.Toon teieni täna 2023. aasta Honda Civic HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Editioni.Auto on varustatud 1,5T+CVT-ga ja WLTC põhjalik kütusekulu on 6,12L/100km
-
Honda Accord 1,5T / 2,0L hübridsedaan
Võrreldes vanade mudelitega sobib uue Honda Accordi uus välimus rohkem praegusele noorele tarbijaturule, omades noorema ja sportlikuma välimuse.Sisekujunduse osas on uue auto intelligentsuse taset kõvasti parandatud.Kogu seeria standardvarustuses on 10,2-tolline täis-LCD instrument + 12,3-tolline multimeedia juhtekraan.Võimsuse osas pole uus auto palju muutunud
-
AION Hyper GT EV sedaan
GAC Aiani mudeleid on palju.Juulis tõi GAC Aian turule Hyper GT, et astuda ametlikult tippklassi elektrisõiduki hulka.Statistika järgi sai Hyper GT poole kuu pärast turuletoomist 20 000 tellimust.Miks on Aioni esimene tippmudel Hyper GT nii populaarne?
-
Xpeng P5 EV sedaan
Xpeng P5 2022 460E+ üldine töö on väga sujuv, rool on suhteliselt tundlik ja kerge ning ka sõiduk on käivitamisel väga ühtlane.Valida on kolme sõidurežiimi vahel ning sõidu ajal tekkivate põrutuste korral on hea polsterdus.Sõites on ka tagumine ruum väga suur ning kramplikku tunnet pole üldse.Vanuritele ja lastele on sõitmiseks suhteliselt avatud ruum.
