Voyah Free Hybrid PHEV EV maastur
Mõned elemendidVoyahFree'i esipaneelid meenutavad Maserati Levante'i, eriti iluvõre vertikaalsed kroomiga kaunistatud liistud, kroomitud iluvõre ümbritsemine ja Voyahi logo keskne paigutus.Sellel on tasapinnalised uksekäepidemed, 19-tollised sulamid ja sile pind, ilma igasuguste kortsudeta.
Täislaiuses valgusriba peaaegu identne paigutus näeb välja üsna erakordne ja üldine disain tundub esmaklassiline.Tundub, et see võiks oma turvalise ja puhta disaini tõttu kergesti sobida Euroopa maitsega.
KabiinVoyah Tasutanäeb korralik välja.Armatuurlaual on kolm digitaalset ekraani, üks juhi ekraani jaoks, üks teabe- ja meelelahutussüsteemi jaoks ja teine kaasjuhi vaates.Polsterduses ja ukseliistudes on kasutatud silmnähtavalt kalleid materjale.Roolinuppudel, keskkonsooli paneelidel ja ukseliistel on matt alumiiniumviimistlus.
Voyah FreeMaasturon hästi varustatud.See on 5G toega ja sellel on näo ID tuvastamine.Süsteemi saab salvestada mitu juhiprofiili.Kui sõiduk on lukust lahti, hüppavad ukselingid automaatselt välja ning šassii langetatakse sisse- ja väljapääsu hõlbustamiseks.Süsteem suudab ka salongi lõhnaaineid hajutada.
Süsteem toetab hääletuvastust ja aitab klientidel leida läheduses asuvad elektrisõidukite laadimisjaamad.Juhile on tähelepanu abistav hästi.Veelgi enam, seal on massiivne panoraamkatuseluuk.
Voyah Free (hübriid) spetsifikatsioonid
| Mõõtmed | 4905*1950*1645 mm |
| Teljevahe | 2960 mm |
| Kiirus | Max200 km/h |
| 0-100 km/h Kiirendusaeg | 4,3 s |
| Kütusekulu 100 km kohta | 1,3 l (täis võimsust), 8,3 l (vähem võimsust) |
| Nihestus | 1498 cc turbo |
| Võimsus | 109 hj / 80 kW (mootor), 490 hj / 360 kw (elektrimootor) |
| Maksimaalne pöördemoment | 720 Nm |
| Istmete arv | 5 |
| Sõidusüsteem | Kahe mootoriga 4WD süsteem |
| Kauguse vahemik | 960 km |
Voyah Free (täiselektrilised) spetsifikatsioonid
| Mõõtmed | 4905*1950*1645 mm |
| Teljevahe | 2960 mm |
| Kiirus | Max200 km/h |
| 0-100 km/h Kiirendusaeg | 4,7 s |
| Energiatarve 100 km kohta | 18,3 kWh |
| Aku mahutavus | 106 kWh |
| Võimsus | 490 hj / 360 kw |
| Maksimaalne pöördemoment | 720 Nm |
| Istmete arv | 5 |
| Sõidusüsteem | Kahe mootoriga 4WD süsteem |
| Kauguse vahemik | 631 km |
Interjöör
Freesse sisenedes avanete esmaklassilise salongi ja küllusliku õhkkonna.Esimene tehnikahuviliste huviala on armatuurlaud, mis koosneb kolmest 12,3-tollisest puuteekraanist;1 juhile, 1 infotainment-süsteemile ja 1 kõrvalistujale.
Lisaks sellele on saadaval sellised funktsioonid nagu 5G Interneti-ühendus, navigeerimine, VOYAH rakendus ühendatud funktsioonide jaoks, DYNAUDIO Hi-Fi helisüsteem, vegan nahkpolster, ADAS-funktsioonid, ventileeritavad, soojendusega ja masseerivad mälufunktsiooniga esiistmed, panoraamkatuseluuk ja rohkem.
Pildid
Esiosa pakiruum
Istmed
Dynaaudio süsteem
| Auto mudel | Voyah Tasuta | ||
| 2022. aasta 4WD ülipika aku tööeaga EV väljaanne | 2021. aasta 2WD Standard EV City Edition | 2021. aasta 4WD Standard EV eksklusiivne luksuspakett | |
| Põhiandmed | |||
| Tootja | Voyah | ||
| Energia tüüp | Puhas elektriline | ||
| Elektrimootor | 490 hj | 347 hj | 694 hj |
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 631 km | 505 km | 475 km |
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,75 tundi Aeglane laadimine 10 tundi | Kiirlaadimine 0,75 tundi Aeglane laadimine 8,5 tundi | |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 360 (490 hj) | 255 (347 hj) | 510 (694 hj) |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 720 Nm | 520 Nm | 1040 Nm |
| PxLxK (mm) | 4905x1950x1645 mm | ||
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 200 km | 180 km | 200 km |
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 18,3 kWh | 18,7 kWh | 19,3 kWh |
| Keha | |||
| Teljevahe (mm) | 2960 | ||
| Esiratta vahe (mm) | 1654 | ||
| Tagumine rattavahe (mm) | 1647 | ||
| Uste arv (tk) | 5 | ||
| Istmete arv (tk) | 5 | ||
| Tühimass (kg) | 2310 | 2190 | 2330 |
| Täiskoorma mass (kg) | 2685 | 2565 | 2705 |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | 0,28 | ||
| Elektrimootor | |||
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 490 hj | Puhas elektriline 347 hj | Puhas elektriline 694 hj |
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | AC/asünkroonne | |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 360 | 255 | 510 |
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 490 | 347 | 694 |
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 720 | 520 | 1040 |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 160 | Mitte ühtegi | 255 |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 | Mitte ühtegi | 520 |
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | 200 | 255 | |
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 410 | 520 | |
| Ajami mootori number | Kahekordne mootor | Üks mootor | Kahekordne mootor |
| Mootori paigutus | Ees + taga | Tagumine | Ees + taga |
| Aku laadimine | |||
| aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku | ||
| Aku kaubamärk | Mitte ühtegi | ||
| Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | Merevaigukollane akusüsteem/vilgukivi akusüsteem | |
| Aku mahutavus (kWh) | 106 kWh | 88 kWh | |
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,75 tundi Aeglane laadimine 10 tundi | Kiirlaadimine 0,75 tundi Aeglane laadimine 8,5 tundi | |
| Kiirlaadimisport | |||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||
| Vedeljahutusega | |||
| Šassii/rool | |||
| Sõidurežiim | Topeltmootoriga 4WD | Tagumine RWD | Topeltmootoriga 4WD |
| Nelikveoline tüüp | Elektriline 4WD | Mitte ühtegi | Elektriline 4WD |
| Esivedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | ||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingi sõltumatu vedrustus | ||
| Roolitüüp | Elektriline abi | ||
| Keha struktuur | Koormuslaager | ||
| Ratas/pidur | |||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | Ventileeritav ketas | |
| Esirehvi suurus | 255/45 R20 | ||
| Tagumise rehvi suurus | 255/45 R20 | ||
| Auto mudel | Voyah Tasuta | ||
| 2024. aasta Super Long Range Smart Driving Edition | 2023. aasta 4WD ülipika aku elueaga laiendatud sõiduulatusega väljaanne | 2021. aasta nelikveo standardne laiendatud sõiduulatus, eksklusiivne luksuspakett | |
| Põhiandmed | |||
| Tootja | Voyah | ||
| Energia tüüp | Laiendatud ulatus elektriline | ||
| Mootor | Laiendatud ulatus elektriline 490 hj | Laiendatud ulatus elektriline 694 hj | |
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 210 km | 205 km | 140 km |
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,43 tundi Aeglane laadimine 5,7 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 4,5 tundi | Kiirlaadimine 0,75 tundi Aeglane laadimine 3,75 tundi |
| Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 110 (150 hj) | 80 (109 hj) | |
| Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 360 (490 hj) | 360 (490 hj) | 510 (694 hj) |
| Mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 220 Nm | Mitte ühtegi | |
| Mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 720 Nm | 1040 Nm | |
| PxLxK (mm) | 4905x1950x1645 mm | ||
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 200 km | ||
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 21 kWh | 20,2 kWh | |
| Minimaalne kütusekulu laadimisel (l/100 km) | 6,69L | 8,3L | |
| Keha | |||
| Teljevahe (mm) | 2960 | ||
| Esiratta vahe (mm) | 1654 | ||
| Tagumine rattavahe (mm) | 1647 | ||
| Uste arv (tk) | 5 | ||
| Istmete arv (tk) | 5 | ||
| Tühimass (kg) | 2270 | 2280 | 2290 |
| Täiskoorma mass (kg) | 2665 | ||
| Kütusepaagi maht (L) | 56 | ||
| Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | 0.3 | |
| Mootor | |||
| Mootori mudel | DAM15NTDE | SFG15TR | |
| Väljatõrjumine (ml) | 1499cc | 1498 | |
| Nihe (L) | 1.5 | ||
| Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | ||
| Silindri paigutus | L | ||
| Silindrite arv (tk) | 4 | ||
| Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||
| Maksimaalne hobujõud (Ps) | 150 | 109 | |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 110 | 80 | |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 220 | Mitte ühtegi | |
| Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Milleri tsükkel | Mitte ühtegi | |
| Kütuse vorm | Laiendatud ulatus elektriline | ||
| Kütuse klass | 95# | 92# | |
| Kütusevarustuse meetod | Silindrisisene otsesissepritse | Mitte ühtegi | |
| Elektrimootor | |||
| Mootori kirjeldus | Laiendatud ulatus elektriline 490 hj | Laiendatud ulatus elektriline 694 hj | |
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | AC/asünkroonne | |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 360 | 510 | |
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 490 | 694 | |
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 720 | 1040 | |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 160 | 255 | |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 | 520 | |
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | 200 | 255 | |
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 410 | 520 | |
| Ajami mootori number | Kahekordne mootor | ||
| Mootori paigutus | Ees + taga | ||
| Aku laadimine | |||
| aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku | ||
| Aku kaubamärk | Mitte ühtegi | ||
| Aku tehnoloogia | Merevaigukollane akusüsteem/vilgukivi akusüsteem | ||
| Aku mahutavus (kWh) | 39,2 kWh | 39 kWh | 33 kWh |
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,43 tundi Aeglane laadimine 5,7 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 4,5 tundi | Kiirlaadimine 0,75 tundi Aeglane laadimine 3,75 tundi |
| Kiirlaadimisport | |||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||
| Vedeljahutusega | |||
| Käigukast | |||
| Käigukasti kirjeldus | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast | ||
| Hammasrattad | 1 | ||
| Käigukasti tüüp | Fikseeritud ülekandearvuga käigukast | ||
| Šassii/rool | |||
| Sõidurežiim | Kahe mootoriga 4WD | ||
| Nelikveoline tüüp | Elektriline 4WD | ||
| Esivedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | ||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
| Roolitüüp | Elektriline abi | ||
| Keha struktuur | Koormuslaager | ||
| Ratas/pidur | |||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
| Tagumise piduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
| Esirehvi suurus | 255/45 R20 | ||
| Tagumise rehvi suurus | 255/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.
