GWM Haval ChiTu 2023 1,5T maastur
Enamik mudeleid on praktilisusest lähtuvalt pereautod.Kuna peamisteks autode ostjateks saavad 90ndatel ja 00ndatel sündinud noored tarbijad, on neil üha kõrgemad nõuded sõidukite isikupärastamisele ja sportlikkusele.Seetõttu jätkavad suuremad sõltumatud kaubamärgid läbimurdeid ja toovad turule palju väga konkurentsivõimelisi mudeleid.Tänane peategelaneHavalChitu
Haval Chitusellel on nooruslik ja sportlik välimus, rikkalikud praktilised konfiguratsioonid ja külluslik võimsus, mille toob kaasa 1,5T mootor.Täna vaatame, kas Haval Chitu suudab noori tarbijaid üllatada.1,5T mootor on piisavalt võimas, et saavutada ametlik 7,7-sekundiline saja murdumismärk.
Tänapäeva noortel tarbijatel on sõidukite võimsusnäitajad suhteliselt kõrged.Haval ChituSellel pole mitte ainult noor ja sportlik välimus, vaid selle võimsus võib rahuldada ka noori tarbijaid.Haval Chitu on varustatud 1,5T neljasilindrilise mootoriga.Võimsa versiooni maksimaalne võimsus on 184 hobujõudu ja maksimaalne pöördemoment 275 Nm.See on sobitatud 7-käigulise kahe siduriga märgkäigukastiga.Väljaviske stardirežiimis on Haval Chitu ametlik kiirendusaeg 0-100 km/h 7,7 sekundit.Veelgi enam, maksimaalne pöördemoment 275 Nm on saavutatav mootori kiirusel 1500 p/min, mis võib linnapiirkondades sõites pakkuda paremat jõudlust madala pöördemomendiga.
Veelgi enam, Haval Chitu kui sportlikuma asendiga mudel on varustatud ka rooli käigulabadega, mis võivad pakkuda juhtidele rohkem sõidunaudingut.Haval Chitu šassiil on eesmine McPherson ja tagumine mitme hoovaga sõltumatu vedrustus.Selline vedrustuskonstruktsioon on abiks sõiduki juhitavuse parandamisel.
Haval Chitu kuju järgib ärkava tõusulaine jõu esteetilise disaini kontseptsiooni ning suuremõõtmeline elektriline helivoodri stiilis õhuvõtuvõre on täis kolmemõõtmelisust, tuues esile liikumistunde.Haval Chitu esituled on terava kujuga.Funktsionaalsuse poolest on kõik Haval Chitu seeriad standardvarustuses LED-päevatulede ja automaatsete esituledega ning keskkõrge konfiguratsioon lisab adaptiivse kaug- ja lähitule funktsiooni.
Keha pool suudab paremini peegeldada liikumistunnetHaval Chitu.Selle visuaalne efekt on suhteliselt madal ja kompaktne ning keha osakaal on koordineeritud.See näeb välja nagu väike teraskahur.Kogu seeria standardsed 18-tollised veljed näevad auto külje pealt väga täis.Rehvi laius 225 mm võib pakkuda ka Haval Chitu jaoks piisavat haardumist.
Aktiivse ohutuskonfiguratsiooni osas on Haval Chitu saavutanud juhtimisabi L2 taseme, sealhulgas sellised funktsioonid nagu ühendamisabi, sõidurea hoidmine, aktiivne pidurdamine ja adaptiivne püsikiiruse hoidja.Ummikutes teeoludes saab Haval Chitu pärast sõiduabifunktsiooni sisselülitamist autot automaatselt pidurdamiseks ja peatumiseks jälgida ning samuti automaatselt jälgida autot käivitamisel, mis mitte ainult ei paranda sõiduohutust, vaid vähendab ka sõiduväsimust.
Mis puutub parkimisabi konfiguratsiooni,Haval Chitu omakeskklassi mudelid on varustatud eesmiste ja tagumiste parkimisradaritega ning 360-kraadise panoraampildiga.Tippmudelile on lisatud ka tagurpidisõiduki küljehoiatus ja automaatne parkimisfunktsioon, mis on algajatele väga sõbralik ja vähendab parkimisel kriimustuste ohtu.
Haval Chitu iga-aastane facelift jätkab välimuselt ja interjöörilt endiselt varasemat disainistiili ning muudatused detailides on lisanud palju elemente, mis on kooskõlas praeguse esteetilise trendiga.Selle hinnaga auto nutikas jõudlus pole halb ja selle kulutasuvus on suhteliselt kõrge, mis on hea valik kodus kasutamiseks või transportimiseks.
Auto mudel | Haval ChiTu | ||||
2023 1,5T pioneer | 2023 1,5T Agressiivne | 2023 1.5T tipptase | 2023 1,5T dünaamiline | 2023 1.5T Navigator | |
Põhiandmed | |||||
Tootja | Great Wall Mootor | ||||
Energia tüüp | Bensiin | ||||
Mootor | 1,5T 150 hj L4 | 1,5T 184 hj L4 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 110 (150 hj) | 135 (184 hj) | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 218 Nm | 275 Nm | |||
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | ||||
PxLxK (mm) | 4450 * 1841 * 1625 mm | 4470 * 1898 * 1625 mm | |||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 7,25L | 7,1 l | |||
Keha | |||||
Teljevahe (mm) | 2700 | ||||
Esiratta vahe (mm) | 1577 | ||||
Tagumine rattavahe (mm) | 1597 | ||||
Uste arv (tk) | 5 | ||||
Istmete arv (tk) | 5 | ||||
Tühimass (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
Täiskoorma mass (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 55 | ||||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||||
Mootor | |||||
Mootori mudel | GW4G15M | GW4B15L | |||
Väljatõrjumine (ml) | 1497 | 1499 | |||
Nihe (L) | 1.5 | ||||
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | ||||
Silindri paigutus | L | ||||
Silindrite arv (tk) | 4 | ||||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 150 | 184 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 110 | 135 | |||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500-6000 | ||||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 218 | 275 | |||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||||
Kütuse vorm | Bensiin | ||||
Kütuse klass | 92# | ||||
Kütusevarustuse meetod | Mitmepunktiline EFI | Silindrisisene otsesissepritse | |||
Käigukast | |||||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | ||||
Hammasrattad | 7 | ||||
Käigukasti tüüp | Topeltsiduriga käigukast (DCT) | ||||
Šassii/rool | |||||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||||
Ratas/pidur | |||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||||
Esirehvi suurus | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Tagumise rehvi suurus | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Auto mudel | Haval ChiTu | ||||
2022 Enjoy Edition 1,5T Brass Rabbit | 2022 Enjoy Edition 1,5T Copper Rabbit | 2021 Powered Edition 1,5T Silver Rabbit | 2021. aasta Powered Edition 1,5T Golden Rabbit | 2021. aasta Powered Edition 1,5T Platinum Rabbit | |
Põhiandmed | |||||
Tootja | Great Wall Mootor | ||||
Energia tüüp | Bensiin | ||||
Mootor | 1,5T 150 hj L4 | 1,5T 184 hj L4 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 110 (150 hj) | 135 (184 hj) | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 220 Nm | 275 Nm | |||
Käigukast | 7-käiguline topeltsidur | ||||
PxLxK (mm) | 4470 * 1898 * 1625 mm | ||||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,7 liitrit | 6,2L | |||
Keha | |||||
Teljevahe (mm) | 2700 | ||||
Esiratta vahe (mm) | 1577 | ||||
Tagumine rattavahe (mm) | 1597 | ||||
Uste arv (tk) | 5 | ||||
Istmete arv (tk) | 5 | ||||
Tühimass (kg) | 1468 | 1499 | |||
Täiskoorma mass (kg) | 1845 | 1874 | |||
Kütusepaagi maht (L) | 55 | ||||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||||
Mootor | |||||
Mootori mudel | GW4G15K | GW4B15C | |||
Väljatõrjumine (ml) | 1497 | 1499 | |||
Nihe (L) | 1.5 | ||||
Õhu sisselaske vorm | Turboülelaaduriga | ||||
Silindri paigutus | L | ||||
Silindrite arv (tk) | 4 | ||||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 150 | 184 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 110 | 135 | |||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500-6000 | ||||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 220 | 275 | |||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||||
Kütuse vorm | Bensiin | ||||
Kütuse klass | 92# | ||||
Kütusevarustuse meetod | Mitmepunktiline EFI | Silindrisisene otsesissepritse | |||
Käigukast | |||||
Käigukasti kirjeldus | 7-käiguline topeltsidur | ||||
Hammasrattad | 7 | ||||
Käigukasti tüüp | Topeltsiduriga käigukast (DCT) | ||||
Šassii/rool | |||||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||||
Ratas/pidur | |||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||||
Esirehvi suurus | 225/55 R18 | ||||
Tagumise rehvi suurus | 225/55 R18 |
Auto mudel | Haval ChiTu | |
2023 1,5L hübriid DHT | 2022 1,5L DHT King Rabbit | |
Põhiandmed | ||
Tootja | Great Wall Mootor | |
Energia tüüp | Hübriid | |
Mootor | 1,5-liitrine 101 hj L4 bensiini-elektri hübriid | |
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | Mitte ühtegi | |
Laadimisaeg (tund) | Mitte ühtegi | |
Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 74 (101 hj) | |
Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 115 (156 hj) | |
Mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 132 Nm | |
Mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 250 Nm | |
PxLxK (mm) | 4470x1898x1625mm | |
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 150 km | Mitte ühtegi |
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | Mitte ühtegi | |
Minimaalne kütusekulu laadimisel (l/100 km) | Mitte ühtegi | |
Keha | ||
Teljevahe (mm) | 2700 | |
Esiratta vahe (mm) | 1577 | |
Tagumine rattavahe (mm) | 1597 | |
Uste arv (tk) | 5 | |
Istmete arv (tk) | 5 | |
Tühimass (kg) | 1560 | |
Täiskoorma mass (kg) | 1935. aastal | |
Kütusepaagi maht (L) | 55 | |
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |
Mootor | ||
Mootori mudel | GW4G15H | |
Väljatõrjumine (ml) | 1497 | |
Nihe (L) | 1.5 | |
Õhu sisselaske vorm | Hinga sisse loomulikult | |
Silindri paigutus | L | |
Silindrite arv (tk) | 4 | |
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | |
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 101 | |
Maksimaalne võimsus (kW) | 74 | |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 132 | |
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | Mitte ühtegi | |
Kütuse vorm | Hübriid | |
Kütuse klass | 92# | |
Kütusevarustuse meetod | Mitmepunktiline EFI | |
Elektrimootor | ||
Mootori kirjeldus | Bensiini-elektri hübriid 136 hj | |
Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | |
Mootori koguvõimsus (kW) | 115 | |
Mootori koguhobujõud (Ps) | 156 | |
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 250 | |
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 115 | |
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 250 | |
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | |
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | |
Ajami mootori number | Üks mootor | |
Mootori paigutus | Esiosa | |
Aku laadimine | ||
aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku | |
Aku kaubamärk | Svolt | Mitte ühtegi |
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | |
Aku mahutavus (kWh) | 1,69 kWh | |
Aku laadimine | Mitte ühtegi | |
Mitte ühtegi | ||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Mitte ühtegi | |
Mitte ühtegi | ||
Käigukast | ||
Käigukasti kirjeldus | 2-käiguline DHT | |
Hammasrattad | 2 | |
Käigukasti tüüp | Spetsiaalne hübriidkäigukast (DHT) | |
Šassii/rool | ||
Sõidurežiim | Ees esiosa | |
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | |
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Roolitüüp | Elektriline abi | |
Keha struktuur | Koormuslaager | |
Ratas/pidur | ||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |
Esirehvi suurus | 225/55 R18 | |
Tagumise rehvi suurus | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.