Honda Accord 1,5T / 2,0L hübridsedaan

Honda Accordon positsioneeritud keskmise suurusega autona.Oma vastupidava ja praktilise mainega oli see kunagi turul moes.Nüüd muutub hinnasõda autoturul aina ägedamaks.Kuna aga Honda mudelid on kasutusele võtnud oma vertikaalsed asendusmudelid, on Honda Accord turule toonud ka oma uued asendusmudelid ning see on jõudnud ka 11. põlvkonna versioonini.

Accordi esikülg meenutabKodanik, kuusnurkne õhuvõtuvõre on mustaks tõmmatud, sisemust kaunistab horisontaalne metallist kroomitud viimistlus ja kaks otsa on kaetud pikkade ja kitsaste LED-esituledega, üldine kuju on stiilne ja rahulik.Alumine ümbris on töödeldud profiili laiendaja kujuga, mis muudab sõiduki kere kõrguse palju kõrgemaks ja rikastab auto esiosa üldist kihilisust.

Selle mudeli pikkus, laius ja kõrgus on 4980 mm x 1862 mm x 1449 mm ning teljevahe on 2830 mm.Honda maagilisel ruumil on kõrge maine ja sisemiste komponentide paindlikkus on suur, mistõttu on sellel hea ruumiline jõudlus.Suur tagasilibisev katus ja viie kodaraga rattad peegeldavad head dünaamilist atmosfääri.

Accordi tagaosas on läbiva tüüpi integreeritud esituled ning must ja punane vaste täiendavad üksteist, mis täiustab selle mudeli tekstuuri.Ülemine sabauim sobib pehme kontuuriga kergelt kumerusega ja sellel on kõrge sulandumine, mis parandab tõhusalt saba koordinatsiooni ja esteetikat.

See mudel järgib traditsioonilist kolme kodaraga rooli ning vasak- ja parempoolsed ühendustalad integreerivad mõned füüsilised nupud.Nupud on kaunistatud hõbedaga, et suurendada nuppude selgust, mida on lihtne juhtida ja mis täiustab esteetikat.Interjöör on samuti lihtsustatud stiilikujundusega ning füüsiliste nuppude atribuudid on koondunud 12,3-tollisele keskjuhtimisekraanile.Häältuvastuse juhtimissüsteemi kaudu juhitakse funktsioonilülitit, see lihtsustab tülikaid toiminguid ja juht saab rohkem keskenduda juhtimisele.

Accordi keskmisest kuni kõrgklassi mudelid on mähitud nahka, kütte, ventilatsiooni, mälu ja muude funktsioonidega ning sõidumugavus on endiselt hea.Kõik selle seeria mudelid toetavad tagaistmete kallutamise funktsiooni, et tagaruumi saaks täielikult ära kasutada.Lisaks on kesk- ja kõrgklassi mudelid varustatud mitmevärviliste ümbritsevate tuledega, mis on täis atmosfääri.

Selle mudeli keskmise ja kõrgeima klassi mudelid toetavad konstantse kiirusega kruiisi, kohanduvat kruiisi ja täiskiirusega adaptiivset kruiisi, samas kui tippmudelid on varustatud ka külgmiste pimeala piltide ja 360° panoraampiltidega, mis annavad hea pildi. sõidukogemust.Lisaks saavad keskmise ja kõrgeima klassi mudelid avada panoraamkatuseluugi, mis parandab siseruumi ventilatsiooni ja valgustust.

Sellel mudelil kasutatakse eesmise MacPhersoni sõltumatu vedrustuse ja mitme hoovaga sõltumatu vedrustuse kombinatsiooni.Enamik sama hinnaga mudeleid kasutab seda kombinatsiooni ja juhitavus on üsna rahuldav.Lisaks on kõik Accordi mudelid esiveolised.Võrreldes esi-tagaajamiga on ülekandevõllide arv vähenenud ja tagumise rea siseruum on samuti optimeeritud, parandades samal ajal ülekande efektiivsust.

Kokkulepeseeriad on varustatud L15CJ 1.5T mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 141 (192Ps) ja maksimaalne pöördemoment 260Nm.Jõudu on külluses ja CVT astmevaba käigukastiga on sõidukogemus sujuv.Selle mudeli mootoril on ainulaadne VTEC tehnoloogia ning WLTC igakülgne kütusekulu on vähemalt 6,6L/100km, mis on madala kütusekuluga ja säästab reisikulusid.