NETA U EV maastur
Uute energiasõidukite arendamine on toonud kaasa paljude uute automarkide ilmumise.Hezonautol on palju populaarseid mudeleid, eritiNETA U, mis on väga kuluefektiivne.Vaatame allolevat üksikasjalikku konfiguratsiooni, selgitades, et mudel on NETA U 2023 U-II 400 U Show, mille ametlik juhthind on 118 800 CNY.
Sõiduki esikülje kujundus on väga individuaalne.Esituled on T-kujulise struktuuriga ja on keskelt ühendatud.Need on valgustatuna hästi äratuntavad.Alumise ümbrise must iluvõre on varustatud kahe hõbedase dekoratiivribaga, nagu hambad.
Sõiduki pikkus on 4549 m, laius 1860 mm, kõrgus 1628 mm ja teljevahe 2770 mm.Kere kasutab kaheastmelist vööjoont, külgäärised on väga laiad, rataste suurus on 18 tolli ja sportlik tunne on väga hea ning katus on omaks võtnud ka vedrustuse.
Interjöör on suhteliselt lihtne.Keskkonsool on varustatud kahe ekraaniga, mõlemad 8 tolli suurused, mis on omavahel integreeritud.Rool on kahe kodaraga D-kujulise disainiga ning käigukangi asendisse on disainitud mitu nuppu ja nuppu.
Funktsioonide osas on sõiduk varustatud selliste funktsioonidega nagu sõidukite Internet, OTA uuendus ja häältuvastuse juhtimissüsteem.See on kasutamise suhtes väga tundlik ja võib asendada käsitsi juhtimise.
Ohutuse osas on see varustatud põhifunktsioonidega nagu ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC jne. On ka selliseid konstruktsioone nagu eesmised topeltturvapadjad, turvavöö kinnitamata meeldetuletus, rehvirõhk ekraan ja ISOFIX lapseistme liides.
Samuti ei puudu põhikonfiguratsioonid, nagu tagurdusradar, tagurduspilt ja püsikiiruse hoidja.
Šassii kasutab McPherson + mitme hoovaga vedrustuse kombinatsiooni, millel on konarlikel teedel selgem põrutuste filtreerimise efekt ja mugavam sõit.
TheNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U saadeon varustatud võimsuse osas 163 Ps ühe mootoriga, mille aku maht on 54,34 kWh ja aku tööiga CLTC tingimustes 401 km.Andmete jõudlus pole halb, eriti aku tööiga.
NETA U spetsifikatsioonid
Auto mudel | 2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 400 U saade | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 400 | 2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 500 U saade | 2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 500 |
Mõõtmed | 4549x1860x1628mm | ||||
Teljevahe | 2770 mm | ||||
Maksimum kiirus | 150 km | ||||
0-100 km/h Kiirendusaeg | 9,5 s | ||||
Aku mahutavus | 54,34 kWh | 70,41 kWh | |||
aku tüüp | Liitium-ioon aku | ||||
Aku tehnoloogia | CATL/JEVE/EVE/HD aku/Svolt/SAIC mootor | ||||
Kiire laadimisaeg | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 7 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,5 tundi | |||
Energiatarve 100 km kohta | 14,5 kWh | ||||
Võimsus | 163hj/120kw | ||||
Maksimaalne pöördemoment | 210 Nm | ||||
Istmete arv | 5 | ||||
Sõidusüsteem | Ees esiosa | ||||
Kauguse vahemik | 401 km | 501 km | |||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus |
Selle üldine disainNETA Uon üsna hea ning sõiduki ruumi- ja võimsusnäitajad on samuti väga head, mis on selle hinnaga väga konkurentsivõimeline.
Auto mudel | NETA U | ||||
2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 400 U saade | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 400 | 2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 500 U saade | 2023. aasta väljakutse väljaanne U-Ⅱ 500 | |
Põhiandmed | |||||
Tootja | NETA | ||||
Energia tüüp | Puhas elektriline | ||||
Elektrimootor | 163 hj | ||||
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 401 km | 501 km | |||
Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 7 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,5 tundi | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 120 (163 hj) | ||||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 210 Nm | ||||
PxLxK (mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 150 km | ||||
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 14,5 kWh | ||||
Keha | |||||
Teljevahe (mm) | 2770 | ||||
Esiratta vahe (mm) | 1580 | ||||
Tagumine rattavahe (mm) | 1580 | ||||
Uste arv (tk) | 5 | ||||
Istmete arv (tk) | 5 | ||||
Tühimass (kg) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
Täiskoorma mass (kg) | 1589 | 2050 | 2010. aasta | ||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||||
Elektrimootor | |||||
Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 163 hj | ||||
Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | ||||
Mootori koguvõimsus (kW) | 120 | ||||
Mootori koguhobujõud (Ps) | 163 | ||||
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 210 | ||||
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 120 | ||||
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 210 | ||||
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | ||||
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | ||||
Ajami mootori number | Üks mootor | ||||
Mootori paigutus | Esiosa | ||||
Aku laadimine | |||||
aku tüüp | Liitium-ioon aku | ||||
Aku kaubamärk | CATL/JEVE/EVE/HD aku/Svolt/SAIC mootor | ||||
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||||
Aku mahutavus (kWh) | 54,34 kWh | 70,41 kWh | |||
Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 7 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,5 tundi | |||
Kiirlaadimisport | |||||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||||
Vedeljahutusega | |||||
Šassii/rool | |||||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||||
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||||
Ratas/pidur | |||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||||
Esirehvi suurus | 225/60 R18 | ||||
Tagumise rehvi suurus | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.