NETA V EV Väike linnamaastur
Uute energiasõidukite turg pälvib üha rohkem tähelepanu, meelitades üha rohkem tarbijaid.Nende hulgas on2022 NETA V Trend 300 Liteon uus energiamudel, mis on äratanud palju tähelepanu.Sellel on stiilne ja dünaamiline väliskujundus, praktiline ruumilahendus, mugav sisekujundus ja suurepärane jõudlus, mis on pälvinud paljude noorte tarbijate tähelepanu.Allpool tutvustame üksikasjalikult selle auto jõudlust välimuse, interjööri, võimsuse jms aspektidest.
Välimuse osasNETA Vvõtab kasutusele voolujoonelise disaini, stiilse ja dünaamilise välimuse ning ainulaadsed esituled, mis meenutavadBMWja muud kaubamärgid.Suletud õhuvõtuvõre disain tõstab esile uute energiasõidukite omadused ning ümarate kerejoontega loob see tugeva tehnoloogiatunnetusega visuaalse efekti.Sõiduki välisilme kasutab polügonaalseid disainielemente, kasutades rohkem tehnoloogilisi ja futuristlikke elemente, jättes sügava mulje.
Interjööri värvide sobitamise osas valib NETA V tumedad toonid, mis vastavad hetke turutrendile ning annavad sportliku ja moeka tunde.Kesksel juhtekraanil on iseloomulik 14,6-tolline vertikaalne disain, mis lisab interjööri tehnoloogilise tunde.Istmed on kujundatud sportlikus stiilis ja pakitud kunstnahast materjalidesse, mida võib kirjeldada kui täiuslikku välimuse ja interjööri kombinatsiooni.Varustatud heli- ja Airplay projektsioonisüsteem on samuti piisav, et rahuldada tarbijate vajadusi meelelahutuse ja funktsionaalsuse järele.
Võimsuse osas onNETA V Trend 300 Liteon varustatud 54-hobujõulise elektrimootoriga koguvõimsusega 40kW ja kogupöördemomendiga 110 Nm.31,15 kWh liitiumioonakuga suudab see pakkuda puhtalt elektrilise sõiduulatuse 301 kilomeetrit.Laadimisaeg on kiirlaadimisel 0,5 tundi ja aeglasel laadimisel 12 tundi ning sellel on ka madalal temperatuuril soojendamise funktsioon.Šassii osas on esivedrustus McPhersoni sõltumatu vedrustus, tagavedrustus on väändetala mittesõltumatu vedrustus, roolitüüp on elektriline jõuvõimendi ja kerekonstruktsioon on kandevõimeline kere.Üldine jõudlus on suurepärane, mitte ainult ei vasta igapäevase sõidu vajadustele, vaid on ka suurepärase juhitavuse ja sõidukogemusega.
NETA V spetsifikatsioonid
Auto mudel | 2022 Trend 300 Lite |
Mõõtmed | 4070x1690x1540 mm |
Teljevahe | 2420 mm |
Maksimum kiirus | 101 km |
0-100 km/h Kiirendusaeg | Mitte ühtegi |
Aku mahutavus | 31,15 kWh |
aku tüüp | Liitiumioon aku |
Aku tehnoloogia | CATL/EJEVE |
Kiire laadimisaeg | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi |
Energiatarve 100 km kohta | 11,2 kWh |
Võimsus | 54hj/40kw |
Maksimaalne pöördemoment | 110 Nm |
Istmete arv | 5 |
Sõidusüsteem | Ees esiosa |
Kauguse vahemik | 301 km |
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus |
Tagumine vedrustus | Haakehoob väändetala mittesõltumatu vedrustus |
Uue energiasõidukinaNETA V Trend 300 LiteSellel on stiilne ja dünaamiline välimus, suurepärane sisekujundus ja suurepärane jõudlus, mis vastab täielikult noorte tarbijate vajadustele ja ootustele uute energiasõidukite osas.Samas on auto hind suhteliselt mõistlik ja hind suhteliselt kõrge.Tasub mainida, et kuigi Hiinas on tegu uue mudeliga, on see siiski väga konkurentsivõimeline.Seetõttu on NETA V jõudlus tarbijate jaoks, kes on valmis ostma uusi energiasõidukeid, rahuldav ja ostjate poolt edasist kaalumist väärt.
Auto mudel | NETA V | ||
2022 Trend 300 Lite | 2022 Trend 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pink Custom | |
Põhiandmed | |||
Tootja | Hozon auto | ||
Energia tüüp | Puhas elektriline | ||
Elektrimootor | 54 hj | 95 hj | 75 hj |
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 301 km | 401 km | |
Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8 tundi | |
Maksimaalne võimsus (kW) | 40 (54 hj) | 70 (95 hj) | 55 (75 hj) |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | 175 Nm |
PxLxK (mm) | 4070x1690x1540 mm | ||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 101 km | 121 km | 101 km |
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 2420 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1440 | ||
Tagumine rattavahe (mm) | 1415 | ||
Uste arv (tk) | 5 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | ||
Tühimass (kg) | 1110 | 1151 | |
Täiskoorma mass (kg) | 1485 | 1526 | |
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
Elektrimootor | |||
Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 54 hj | Puhas elektriline 95 hj | Puhas elektriline 75 hj |
Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | ||
Mootori koguvõimsus (kW) | 40 | 70 | 55 |
Mootori koguhobujõud (Ps) | 54 | 95 | 75 |
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 40 | 70 | 55 |
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | ||
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | ||
Ajami mootori number | Üks mootor | ||
Mootori paigutus | Esiosa | ||
Aku laadimine | |||
aku tüüp | Liitiumioon aku | ||
Aku kaubamärk | CATL/EJEVE | ||
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||
Aku mahutavus (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8 tundi | |
Kiirlaadimisport | |||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||
Mitte ühtegi | |||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Haakehoob väändetala mittesõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Tahke ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
Esirehvi suurus | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Tagumise rehvi suurus | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Auto mudel | NETA V | ||
2022. aasta Trend 300 Industry Edition | 2022 Trend 400 | 2022. aasta Trend 400 Industry Edition | |
Põhiandmed | |||
Tootja | Hozon auto | ||
Energia tüüp | Puhas elektriline | ||
Elektrimootor | 54 hj | 95 hj | |
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 301 km | 401 km | |
Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8 tundi | |
Maksimaalne võimsus (kW) | 40 (54 hj) | 70 (95 hj) | |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | |
PxLxK (mm) | 4070x1690x1540 mm | ||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 101 km | 121 km | |
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 2420 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1440 | ||
Tagumine rattavahe (mm) | 1415 | ||
Uste arv (tk) | 5 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | ||
Tühimass (kg) | 1110 | 1151 | |
Täiskoorma mass (kg) | 1485 | 1526 | |
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
Elektrimootor | |||
Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 54 hj | Puhas elektriline 95 hj | |
Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | ||
Mootori koguvõimsus (kW) | 40 | 70 | |
Mootori koguhobujõud (Ps) | 54 | 95 | |
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 110 | 150 | |
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 40 | 70 | |
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 110 | 150 | |
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | ||
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | ||
Ajami mootori number | Üks mootor | ||
Mootori paigutus | Esiosa | ||
Aku laadimine | |||
aku tüüp | Liitiumioon aku | ||
Aku kaubamärk | CATL/EJEVE | ||
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | ||
Aku mahutavus (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 12 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8 tundi | |
Kiirlaadimisport | |||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||
Mitte ühtegi | |||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Haakehoob väändetala mittesõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Tahke ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
Esirehvi suurus | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Tagumise rehvi suurus | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.