NIO ET5T 4WD Smrat EV sedaan
Uute autode valmistamise jõudude liidrina on NIO Automobile viimastel aastatel üsna hästi toiminud.Selle tooted ei ole mitte ainult nägusad, vaid neil on ka vaieldamatu toote tugevus.Oma tootepaigutuse laiendamiseks on NIO Automobile turule toonud uue auto, milleks on uus universaal-NIO ET5 Touring.Universaali praktilisus pole mitte ainult väga kõrge, vaid ka parim telkimiseks vajalik transpordivahend.NIO ET5 Touring, kas targa kokpiti ja nutika sõiduga universaal, kas selle jõudlus vastab tarbijate vajadustele?
Pealegi,NIO ET5 Touringon universaal, seega peab avar ja mugav ruum olema esmatähtis.Arusaadavalt teame, et uue auto kere suurus on 4790 mm ja teljevahe 2888 mm, mis on tavaline keskmise suurusega auto.Pärast autosse tagasi söötmist võib see pakkuda kasutajatele üsna palju isteruumi.Lisaks annab uus auto ka täiendava 42L panipaiga.Lisaks 1300-liitrisele pagasiruumile mahub see ära, olgu tegemist suure pagasiga või väikeste asjadega.
Siis on uue auto eesmine kokpit.NIO ET5 Touringi esiosa kokpit on lihtne ja elegantne ning PanoCinema panoraamne digitaalne kokpit on samuti kõigi seeriate standardvarustuses.Koos 6-meetrise ja maksimaalselt 201-tollise hiiglasliku ekraaniga ning digitaalsete valguskardinaga ümbritsevate valgustitega loob see täielikult kaasahaarava kokpiti kogemuse.Konfiguratsiooni osas pakub see Aquila ülitundliku süsteemi ja NIO Adam superarvutusplatvormi.Loomulikult peegelduvad selles ka peavoolufunktsioonid nagu hõljuv LCD-ekraan ja multifunktsionaalne rool.
Näeme, et NIO ET5 Touring välimus järgib sedaani versiooni ET5 disainikontseptsiooni.Täiuslikult proportsionaalne kerekuju koos luukpära katusega annab väga dünaamilise ja ulmelise kere kontuuri.Esikülje jaoks on tegemist suletud iluvõre ja iluvõre kombinatsiooniga ning esituled mõlemal küljel on teravad ja ägedad.Ettepoole kalduva kaitserauaga suudab see veelgi demonstreerida oma sportlikku kehahoiakut.
NIO ET5 Touringon varustatud esi- ja tagamootoriga, esimootori võimsus on 150 kW ja tagumise mootori võimsus on 210 kW.Intelligentse nelikveosüsteemiga suudab see 100 kilomeetrini kiirendada juba 4 sekundiga.Aku kestvuse osas ei valmistanud see kõigile pettumust.NIO ET5 Touring on varustatud 75kWh/100kWh mahutavusega akudega, mille aku kasutusiga on vastavalt 560Km ja 710Km.Olenemata sellest, milline aku kasutusaega versioon see on, võib see tarbijate aku kasutusea pärast kõige rohkem leevendada.Kokkuvõttes on NIO universaalil tugev konkurentsivõime nii välimuse, sõiduruumi kui ka võimsusvahemiku osas.Kui sul on lemmikpartner, siis ära jäta seda maha.
NIO ET5T spetsifikatsioonid
Auto mudel | 2023 75 kWh | 2023 100 kWh |
Mõõtmed | 4790x1960x1499mm | |
Teljevahe | 2888 mm | |
Maksimum kiirus | 200 km | |
0-100 km/h Kiirendusaeg | 4s | |
Aku mahutavus | 75 kWh | 100 kWh |
aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku + kolmikliitiumaku | Kolmekomponentne liitiumaku |
Aku tehnoloogia | Jiangsu ajastu | |
Kiire laadimisaeg | Kiirlaadimine 0,6 tundi | Kiirlaadimine 0,8 tundi |
Energiatarve 100 km kohta | Mitte ühtegi | |
Võimsus | 490hj/360kw | |
Maksimaalne pöördemoment | 700 Nm | |
Istmete arv | 5 | |
Sõidusüsteem | Kahe mootoriga 4WD (elektriline 4WD) | |
Kauguse vahemik | 530 km | 680 km |
Esivedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Tagumine vedrustus |
Auto mudel | Nio ET5T | |
2023 75 kWh | 2023 100 kWh | |
Põhiandmed | ||
Tootja | Nio | |
Energia tüüp | Puhas elektriline | |
Elektrimootor | 490 hj | |
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 530 km | 680 km |
Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,6 tundi | Kiirlaadimine 0,8 tundi |
Maksimaalne võimsus (kW) | 360 (490 hj) | |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 700 Nm | |
PxLxK (mm) | 4790x1960x1499mm | |
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 200 km | |
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | Mitte ühtegi | |
Keha | ||
Teljevahe (mm) | 2888 | |
Esiratta vahe (mm) | 1685 | |
Tagumine rattavahe (mm) | 1685 | |
Uste arv (tk) | 5 | |
Istmete arv (tk) | 5 | |
Tühimass (kg) | 2195 | 2245 |
Täiskoorma mass (kg) | 2730 | 2730 |
Tõmbekoefitsient (Cd) | 0,25 | |
Elektrimootor | ||
Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 480 hj | |
Mootori tüüp | Eesmine induktsioon/asünkroonne tagumine püsimagnet/sünkroon | |
Mootori koguvõimsus (kW) | 360 | |
Mootori koguhobujõud (Ps) | 490 | |
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 700 | |
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 150 | |
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 280 | |
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | 210 | |
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 420 | |
Ajami mootori number | Kahekordne mootor | |
Mootori paigutus | Ees+Taga | |
Aku laadimine | ||
aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku + kolmikliitiumaku | Kolmekomponentne liitiumaku |
Aku kaubamärk | Jiangsu ajastu | |
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | |
Aku mahutavus (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,6 tundi | Kiirlaadimine 0,8 tundi |
Kiirlaadimisport | ||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | |
Vedeljahutusega | ||
Šassii/rool | ||
Sõidurežiim | Kahe mootoriga 4WD | |
Nelikveoline tüüp | Elektriline 4WD | |
Esivedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Roolitüüp | Elektriline abi | |
Keha struktuur | Koormuslaager | |
Ratas/pidur | ||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |
Tagumise piduri tüüp | Ventileeritav ketas | |
Esirehvi suurus | 245/45 R19 | |
Tagumise rehvi suurus | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.