Kvaliteetse uue energiaga sõiduki 4-rattalise Weilai Nio Et 5 2022 EV Täiskasvanute elektriauto erihind
Meie eesmärk on konsolideerida ja parandada olemasolevate toodete kvaliteeti ja teenust ning samal ajal pidevalt arendada uusi tooteid, et rahuldada klientide erinevaid nõudmisi kvaliteetse uue energiaga sõiduki 4-rattalise Weilai Nio Et 5 2022 EV puhta elektriauto erihinna osas. Olen hoidnud püsivaid ettevõttesuhteid enam kui 200 hulgimüüjaga USA-s, Ühendkuningriigis, Saksamaal ja Kanadas.Kui olete peaaegu kõigist meie toodetest lummatud, võtke meiega kindlasti ühendust.
Meie eesmärk on konsolideerida ja parandada olemasolevate toodete kvaliteeti ja teenindust ning samal ajal arendada pidevalt uusi tooteid, mis vastavad klientide erinevatele nõudmistele.Hiina elektrisõiduk ja elektriauto, Meie lahendused on oma hea kvaliteedi, konkurentsivõimeliste hindade ja kiire tarne tõttu rahvusvahelisel turul olnud hea maine.Praegu oleme siiralt oodanud koostööd rohkemate välismaiste klientidega, mis põhinevad vastastikusel kasul.
NIO ET5on esimene keskmise suurusega auto NIO all, kuidas see tegelikult toimib?
VälimusNIO ET5järgib rangelt pere disainikeelt, võite seda pidada ET7 vähendatud versiooniks, kuna kahe auto kuju on nii sarnane.Ikooniline jagatud esitulede rühm on NIO ET5-le päritud.Segmenteeritud päevatuled on pärast süütamist eriti pilkupüüdvad ning allolevad esituled on vormitud metsalise kihvadena, üsna agressiivsed.
Keha suuruse osas, pikkus, laius ja kõrgusNIO ET5on 4790 × 1960 × 1499 mm ja teljevahe on 2888 mm.Koordineerituma keresuhte tagamiseks ei taotle NIO ET5 liiga pikka kere, mida võib selles klassis pidada vaid keskmise suurusega autoks.Katusejoon langeb B-piilarist aeglaselt alla, moodustades väga trendika tagasilibisemisvormi.
Auto tagaosa tundub väga lihtne ja läbiva tüüpi tagatuled on pilkupüüdvamad.
Kui tulete auto juurde, näete äärmiselt lihtsat kokpiti disaini, mida on sageli näha uutel energiasõidukitel.Keskjuhtimisekraani suurus on 12,8 tolli, mis on täpselt õige suurus.Ekraani eraldusvõime on koguni 1728 × 1888 ja selgusest rääkimata.Rool on klassikalise kolme kodaraga disainiga ja mõlemal küljel pole palju nuppe, kuid seda on pärast sellega tutvumist üsna mugav kasutada.
Istmed on autos ergonoomilised, seljatugi on piisavalt toestav, istmepadi on suhteliselt pikk, mis annab jalgadele hea toe.Ruumi jõudluse osas istub 175 cm pikkune kogeja esireas ja tal on pearuumi umbes neli sõrme.Kui tuled tagumisse ritta, on jalaruumi rohkem kui kaks lööki, mis on väga lõtv.
Võimsuselt on päris auto varustatud kahe esi- ja tagamootoriga, millest mootorite koguvõimsus on 360kW ja kogupöördemoment 700N m.Aku kasutab liitium-raudfosfaatakut + kolmekomponentset liitiumakut.On arusaadav, et täislaadimisel võib sõiduulatus ulatuda 560 km-ni, mis on väga hea jõudlus.Tagaveolise versiooni Model 3 2022 sõiduulatus on vaid 556 km.
NIO ET5 spetsifikatsioonid
Auto mudel | 2022 75 kWh | 2022 100 kWh |
Mõõtmed | 4790x1960x1499mm | |
Teljevahe | 2888 mm | |
Maksimum kiirus | Mitte ühtegi | |
0-100 km/h Kiirendusaeg | 4s | |
Aku mahutavus | 75 kWh | 100 kWh |
aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku + kolmekomponentne liitiumaku | Kolmekomponentne liitiumaku |
Aku tehnoloogia | Jiangsu ajastu | |
Kiire laadimisaeg | Kiirlaadimine 0,6 tundi | Kiirlaadimine 0,8 tundi |
Energiatarve 100 km kohta | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Võimsus | 490hj/360kw | |
Maksimaalne pöördemoment | 700 Nm | |
Istmete arv | 5 | |
Sõidusüsteem | Kahe mootoriga 4WD (elektriline 4WD) | |
Kauguse vahemik | 560 km | 710 km |
Esivedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Tagumine vedrustus |
Kokkuvõtteks,NIO ET5on noorusliku ja nägusa välimusega.Keskmise suurusega autona on teljevahe 2888 mm, esirida on hästi toestatud, tagumises reas on ruumi palju, interjöör on stiilne.Samal ajal on sellel tugev tehnoloogiatunnetus ja kiire kiirendus.Samas on jõudu suurel kiirusel möödasõidul suhteliselt ohtralt.Puhtalt elektriaku eluiga on 710 kilomeetrit ja see toetab aku vahetamist.
Meie eesmärk on konsolideerida ja parandada olemasolevate toodete kvaliteeti ja teenust ning samal ajal pidevalt arendada uusi tooteid, et rahuldada klientide erinevaid nõudmisi kvaliteetse uue energiaga sõiduki 4-rattalise Weilai Nio Et 5 2022 EV puhta elektriauto erihinna osas. Olen hoidnud püsivaid ettevõttesuhteid enam kui 200 hulgimüüjaga USA-s, Ühendkuningriigis, Saksamaal ja Kanadas.Kui olete peaaegu kõigist meie toodetest lummatud, võtke meiega kindlasti ühendust.
ErihindHiina elektrisõiduk ja elektriauto, Meie lahendused on oma hea kvaliteedi, konkurentsivõimeliste hindade ja kiire tarne tõttu rahvusvahelisel turul olnud hea maine.Praegu oleme siiralt oodanud koostööd rohkemate välismaiste klientidega, mis põhinevad vastastikusel kasul.
Auto mudel | NIO ET5 | |
2022 75 kWh | 2022 100 kWh | |
Põhiandmed | ||
Tootja | NIO | |
Energia tüüp | Puhas elektriline | |
Elektrimootor | 490 hj | |
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 560 km | 710 km |
Laadimisaeg (tund) | Mitte ühtegi | |
Maksimaalne võimsus (kW) | 360 (490 hj) | |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 700 Nm | |
PxLxK (mm) | 4790x1960x1499mm | |
Maksimaalne kiirus (KM/H) | Mitte ühtegi | |
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Keha | ||
Teljevahe (mm) | 2888 | |
Esiratta vahe (mm) | 1685 | |
Tagumine rattavahe (mm) | 1685 | |
Uste arv (tk) | 4 | |
Istmete arv (tk) | 5 | |
Tühimass (kg) | 2165 | 2185 |
Täiskoorma mass (kg) | 2690 | |
Tõmbekoefitsient (Cd) | 0.24 | |
Elektrimootor | ||
Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 490 hj | |
Mootori tüüp | Eesmine induktsioon/asünkroonne tagumine püsimagnet/sünkroon | |
Mootori koguvõimsus (kW) | 360 | |
Mootori koguhobujõud (Ps) | 490 | |
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 700 | |
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 150 | |
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 280 | |
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | 210 | |
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 420 | |
Ajami mootori number | Kahekordne mootor | |
Mootori paigutus | Ees + taga | |
Aku laadimine | ||
aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku + kolmekomponentne liitiumaku | Kolmekomponentne liitiumaku |
Aku kaubamärk | Jiangsu ajastu | |
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | |
Aku mahutavus (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,6 tundi | Kiirlaadimine 0,8 tundi |
Kiirlaadimisport | ||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | |
Vedeljahutusega | ||
Šassii/rool | ||
Sõidurežiim | Topeltmootoriga 4WD | |
Nelikveoline tüüp | Ees + taga | |
Esivedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |
Roolitüüp | Elektriline abi | |
Keha struktuur | Koormuslaager | |
Ratas/pidur | ||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |
Tagumise piduri tüüp | Ventileeritav ketas | |
Esirehvi suurus | 245/45 R19 | |
Tagumise rehvi suurus | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.