Xpeng G3 EV maastur

Uute energiasõidukite osakaal autoturul suureneb järk-järgult.Kui eelarve pole suur, siis kuidas valida endale sobiv uus energiasõiduk?Lubage mul tutvustadaXpeng G3 2022 mudel G3i 460G+

Välimuselt on esikülje keskvõre disain sama suletud tüüpi kui teised elektrilised mudelid, mille all on must võrgust õhuvõtuvõre.Auto esiosa näeb välja suhteliselt ümar, hea liikumis- ja moetundega.Esitulede rühmal on läbiv kujundus ja lambivari ulatub mõlemale poole.Funktsioon pakub päevatulesid, automaatseid esitulesid, esitulede kõrguse reguleerimist ja esitulede viivitust.

Auto kere küljelt on joondisain suhteliselt karm.Ilmselgelt ulatub sirgjoon auto esiosast ukselingi ja sealt edasi taha.Sellel on teatud tugevuse tunne.Ukse käepideme peidetud disain võib tõhusalt vähendada tuuletakistust.Välimine tahavaatepeegel toetab elektrilist reguleerimist ja soojendusfunktsioone ning läheb auto lukustamisel automaatselt kokku.Esi- ja tagarehvide suurus on mõlemad 215/55 R17 ning kasutatud on igas aspektis suurepärase jõudlusega Michelini rehve.

Interjööri poolest koosneb kogu interjöör peamiselt mustast ning paljud kohad keskkonsoolil on kaetud pehmete materjalidega.Nii auto tekstuur kui ka puudutus on suhteliselt head.Kolme kodaraga multifunktsionaalne rool on valmistatud nahast ning toetab üles-alla reguleerimist.LCD armatuurlaual on salongistiilis disain, mille suurus on 12,3 tolli, selge ekraan ja kõik funktsioonid.Ujuv 15,6-tolline suur keskjuhtimisekraan on varustatud omaarendatud Xmart OS-i sõidukisisese intelligentse süsteemiga ning töö on sujuv ja viivitustunnet peaaegu pole.Funktsioonide osas toetab see tagurduspilti, püsikiirusehoidjat, navigatsioonisüsteemi, Bluetoothi/autotelefoni, sõidukite Internetti ja OTA versiooniuuendust.Häältuvastussüsteem toetab ka selliseid funktsioone nagu põhi- ja kaaspiloodiistmete ning tagaistmete äratus.

Uue auto kere suurus on vastavalt 4495/1820/1610 mm, teljevahe 2625 mm ja see on paigutatud kompaktse.Maastur.Istme materjal on mähitud kunstnahasse, polster on paks, tugi ja mähis korralik ning sõit on mugav.Funktsiooni osas toetavad kõik esiistmed elektrilist reguleerimist ja peamist juhiistme mälufunktsiooni.Tagaistmeid saab alla klappida vahekorras 40:60, tavamahuga 380L ja pakiruumi mahuga 760L peale kokkuklappimist, mis on mugavam, kui on vaja esemeid suurendada.

Võimsuse osas kasutab auto esiveorežiimi ja on varustatud ühe mootoriga, mille võimsus on 197 hobujõudu.Mootori koguvõimsus on 145kW ja kogupöördemoment 300Nm.See on sobitatud elektrisõiduki ühekäigulise käigukastiga ja kasutab 55,9 kWh aku mahutavusega liitiumraudfosfaatakut, mis toetab kiirlaadimist (30%-80%).Samuti on see varustatud madala temperatuuriga kütte- ja vedelikjahutusfunktsioonidega.Puhtalt elektriline sõiduulatus on 460 km ja ametlik kiirendusaeg 100 kilomeetrilt on 8,6 sekundit.