Sedaan BYD Qin Plus EV 2023
BYD uus Qin PLUS EV2023 Champion Edition 510 km,sel aastal turule toodud hind pole sama klassi autode seas kõrgeim, kuid konfiguratsioonid on erakordsed, vaatame täna.
Suhteliselt madal esikülg teeb auto esipinna suhteliselt täis ning mõlemal küljel asuvad LED-esituled on omavahel ühendatud metallist kroomitud dekoratiivliistudega.Kuid see ei valinud läbivat tüüpi kujundust, millel on tugevam kolmemõõtmeline taju ja rohkem isikupära.Õhuvõtuvõre on sissepoole süvistatud ja esikülg on üsna elav.
Küljel ei ole silmnähtavaid jooni, kuid see teeb koostööd auto esi- ja tagaosaga.Üldine kuju on voolujooneline ja mõjub edasi, täis dünaamilist ilu.Mustad servad ja kroomitud ribad kaunistavad aknaid, mis suurendab külgpinna visuaalset tunnet.Auto pikkus, laius ja kõrgus on 4765/1837/1515mm ning teljevahe 2718mm.
SabaBYD Qin PLUSon suhteliselt tagasihoidlik.Enamik neist kasutab horisontaalseid jooni ilma ilmse kolmemõõtmelise efektita, kuid kihid on selged.Numbrimärk asub alumises otsas, mis korvab esikülje stabiilsustunde ja tervik on paremini koordineeritud.
Interjöör on värske ja elegantne.Kuigi kasutatakse palju tumedaid värve, on heledate värvide küllastus kõrge ja visuaalne tunne on ere.Autos väheneb värvide sobitamine.Keskne juhtimisala on ääristatud metalliga.Ekraan loobub tavapärasest sirgest kujundusest ja kaunistab seda kolmemõõtmelise efektiga.
Sisemise konfiguratsiooni osasBYD Qin plusskasutab 8,8-tollist LCD-instrumenti, mis on varustatud erinevate võrgufunktsioonidega, varustatud värvilise sõiduarvuti ekraaniga ja nahkkattega rool on visuaalselt täiustatud ning tunneb sõites hästi.
Istmel on palju tipphetki.Mugavuse tagab kunstnahast materjal.Sportliku stiiliga iste on valitud.Üldine reguleerimine on kolm peamist, kaks teist, tavaline tagumine topsihoidja ning eesmised ja tagumised käetoed.Tagaistmeid saab 40:60 alla klappida.
BYD Qin plusi tasakaalu reguleerivad sõidu ajal peamiselt McPherson ja mitme hoovaga sõltumatud vedrustused.Tundliku sõidu tagamiseks juhib esivedu elektriajam.Isegi auklikul teel ei värise auto oluliselt.
Mootoritüüp on püsimagnetiga sünkroonne koguvõimsusega 136 hobujõudu, koguvõimsusega 100 kw, kogupöördemomendiga 180 n·m, aku mahutavusega 57,6 kWh ning madala temperatuuriga kütte- ja vedelikjahutustemperatuuri juhtimissüsteemiga. tagada ohutus.
BYD Qin PLUS EV spetsifikatsioonid
| Auto mudel | 2023. aasta 420 km tšempion | 2023. aasta tšempion 420km Beyond Editionist | 2023. aasta 500 km reisiväljaanne | 2023. aasta tšempion 510 km juhtiv väljaanne |
| Mõõtmed | 4765 * 1837 * 1515 mm | |||
| Teljevahe | 2718 mm | |||
| Maksimum kiirus | 130 km | |||
| 0-100 km/h Kiirendusaeg | Mitte ühtegi | |||
| Aku mahutavus | 48 kWh | 57 kWh | 57,6 kWh | |
| aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku | |||
| Aku tehnoloogia | BYD Blade aku | |||
| Kiire laadimisaeg | Kiirlaadimine 0,5 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,14 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi | |
| Energiatarve 100 km kohta | 11,6 kWh | 12,3 kWh | 11,9 kWh | |
| Võimsus | 136hj/100kw | |||
| Maksimaalne pöördemoment | 180 Nm | |||
| Istmete arv | 5 | |||
| Sõidusüsteem | Ees esiosa | |||
| Kauguse vahemik | 420 km | 500 km | 510 km | |
| Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |||
Pere kompaktautonaBYD Qin PLUS EVomab head üldist jõudlust.Esiteks suudab väliskujundus vastata avalikkuse esteetilistele standarditele ning sisemus on mähitud rohkete pehmete materjalidega.Tekstuur on väga peen.420-610-kilomeetrine reisiulatus suudab rahuldada ka igapäevase kasutuse vajadused.Tarbijana on kõige olulisem valida endale kõige sobivam toode.
| Auto mudel | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023. aasta 420 km tšempion | 2023. aasta tšempion 420km Beyond Editionist | 2023. aasta 500 km reisiväljaanne | 2023. aasta tšempion 510 km juhtiv väljaanne | |
| Põhiandmed | ||||
| Tootja | BYD | |||
| Energia tüüp | Puhas elektriline | |||
| Elektrimootor | 136 hj | |||
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 420 km | 500 km | 510 km | |
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,14 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi | |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 100 (136 hj) | |||
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 Nm | |||
| PxLxK (mm) | 4765x1837x1515 mm | |||
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 130 km | |||
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 11,6 kWh | 12,3 kWh | 11,9 kWh | |
| Keha | ||||
| Teljevahe (mm) | 2718 | |||
| Esiratta vahe (mm) | 1580 | |||
| Tagumine rattavahe (mm) | 1580 | |||
| Uste arv (tk) | 4 | |||
| Istmete arv (tk) | 5 | |||
| Tühimass (kg) | 1586 | 1650 | 1657 | |
| Täiskoorma mass (kg) | 1961. aasta | 2025. aasta | 2032 | |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |||
| Elektrimootor | ||||
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 136 hj | |||
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | |||
| Mootori koguvõimsus (kW) | 100 | |||
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 136 | |||
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 180 | |||
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 100 | |||
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 | |||
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | |||
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | |||
| Ajami mootori number | Üks mootor | |||
| Mootori paigutus | Esiosa | |||
| Aku laadimine | ||||
| aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku | |||
| Aku kaubamärk | BYD | |||
| Aku tehnoloogia | BYD Blade aku | |||
| Aku mahutavus (kWh) | 48 kWh | 57 kWh | 57,6 kWh | |
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,14 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi | |
| Kiirlaadimisport | ||||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | |||
| Vedeljahutusega | ||||
| Šassii/rool | ||||
| Sõidurežiim | Ees esiosa | |||
| Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | |||
| Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |||
| Roolitüüp | Elektriline abi | |||
| Keha struktuur | Koormuslaager | |||
| Ratas/pidur | ||||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |||
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |||
| Esirehvi suurus | 215/55 R17 | |||
| Tagumise rehvi suurus | 215/55 R17 | |||
| Auto mudel | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023. aasta tšempion 510KM Beyond Edition | 2023. aasta tšempion 510 km Excellence Edition | 2023. aasta meister 610 km Excellence Edition | 2023 610KM Navigator Diamond Edition | |
| Põhiandmed | ||||
| Tootja | BYD | |||
| Energia tüüp | Puhas elektriline | |||
| Elektrimootor | 136 hj | 204 hj | ||
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 510 km | 610 km | ||
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 10,3 tundi | ||
| Maksimaalne võimsus (kW) | 100 (136 hj) | 150 (204 hj) | ||
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 Nm | 250 Nm | ||
| PxLxK (mm) | 4765x1837x1515 mm | |||
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 130 km | 150 km | ||
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 11,9 kWh | 12,5 kWh | ||
| Keha | ||||
| Teljevahe (mm) | 2718 | |||
| Esiratta vahe (mm) | 1580 | |||
| Tagumine rattavahe (mm) | 1580 | |||
| Uste arv (tk) | 4 | |||
| Istmete arv (tk) | 5 | |||
| Tühimass (kg) | 1657 | 1815 | ||
| Täiskoorma mass (kg) | 2032 | 2190 | ||
| Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |||
| Elektrimootor | ||||
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 136 hj | Puhas elektriline 204 hj | ||
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | |||
| Mootori koguvõimsus (kW) | 100 | 150 | ||
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 136 | 204 | ||
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 180 | 250 | ||
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 100 | 150 | ||
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 | 250 | ||
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | |||
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | |||
| Ajami mootori number | Üks mootor | |||
| Mootori paigutus | Esiosa | |||
| Aku laadimine | ||||
| aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku | |||
| Aku kaubamärk | BYD | |||
| Aku tehnoloogia | BYD Blade aku | |||
| Aku mahutavus (kWh) | 57,6 kWh | 72 kWh | ||
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 10,3 tundi | ||
| Kiirlaadimisport | ||||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | |||
| Vedeljahutusega | ||||
| Šassii/rool | ||||
| Sõidurežiim | Ees esiosa | |||
| Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | |||
| Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | |||
| Roolitüüp | Elektriline abi | |||
| Keha struktuur | Koormuslaager | |||
| Ratas/pidur | ||||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |||
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |||
| Esirehvi suurus | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Tagumise rehvi suurus | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Auto mudel | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021. aasta 400 km luksuslik väljaanne | 2021. aasta 500 km luksuslik väljaanne | 2021. aasta 500KM Premium väljaanne | |
| Põhiandmed | |||
| Tootja | BYD | ||
| Energia tüüp | Puhas elektriline | ||
| Elektrimootor | 136 hj | ||
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 400 km | 500 km | |
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 6,79 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,14 tundi | |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 100 (136 hj) | ||
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 Nm | ||
| PxLxK (mm) | 4765x1837x1515 mm | ||
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 130 km | ||
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 12 kWh | 12,3 kWh | |
| Keha | |||
| Teljevahe (mm) | 2718 | ||
| Esiratta vahe (mm) | 1580 | ||
| Tagumine rattavahe (mm) | 1580 | ||
| Uste arv (tk) | 4 | ||
| Istmete arv (tk) | 5 | ||
| Tühimass (kg) | 1580 | 1650 | |
| Täiskoorma mass (kg) | 1955. aastal | 2025. aasta | |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
| Elektrimootor | |||
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 136 hj | ||
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | ||
| Mootori koguvõimsus (kW) | 100 | ||
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 136 | ||
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 180 | ||
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 100 | ||
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 | ||
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | ||
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | ||
| Ajami mootori number | Üks mootor | ||
| Mootori paigutus | Esiosa | ||
| Aku laadimine | |||
| aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku | ||
| Aku kaubamärk | BYD | ||
| Aku tehnoloogia | BYD Blade aku | ||
| Aku mahutavus (kWh) | 47,5 kWh | 57 kWh | |
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 6,79 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 8,14 tundi | |
| Kiirlaadimisport | |||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||
| Vedeljahutusega | |||
| Šassii/rool | |||
| Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
| Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
| Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
| Roolitüüp | Elektriline abi | ||
| Keha struktuur | Koormuslaager | ||
| Ratas/pidur | |||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
| Esirehvi suurus | 215/55 R17 | ||
| Tagumise rehvi suurus | 215/55 R17 | ||
| Auto mudel | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021. aasta 400 km reisiväljaanne | 2021. aasta 400 km krae Enjoy väljaanne | 2021. aasta 600 km lipulaeva väljaanne | |
| Põhiandmed | |||
| Tootja | BYD | ||
| Energia tüüp | Puhas elektriline | ||
| Elektrimootor | 136 hj | 184 hj | |
| Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 400 km | 600 km | |
| Laadimisaeg (tund) | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 6,79 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 10,24 tundi | |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 100 (136 hj) | 135 (184 hj) | |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 Nm | 280 Nm | |
| PxLxK (mm) | 4765x1837x1515 mm | ||
| Maksimaalne kiirus (KM/H) | 130 km | Mitte ühtegi | 150 km |
| Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | 12 kWh | 12,9 kWh | |
| Keha | |||
| Teljevahe (mm) | 2718 | ||
| Esiratta vahe (mm) | 1580 | ||
| Tagumine rattavahe (mm) | 1580 | ||
| Uste arv (tk) | 4 | ||
| Istmete arv (tk) | 5 | ||
| Tühimass (kg) | 1580 | Mitte ühtegi | 1820 |
| Täiskoorma mass (kg) | 1955. aastal | Mitte ühtegi | 2195 |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
| Elektrimootor | |||
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 136 hj | Puhas elektriline 184 hj | |
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | ||
| Mootori koguvõimsus (kW) | 100 | 135 | |
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 136 | 184 | |
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 180 | 280 | |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 100 | 135 | |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 180 | 280 | |
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | ||
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | ||
| Ajami mootori number | Üks mootor | ||
| Mootori paigutus | Esiosa | ||
| Aku laadimine | |||
| aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku | ||
| Aku kaubamärk | BYD | ||
| Aku tehnoloogia | BYD Blade aku | ||
| Aku mahutavus (kWh) | 47,5 kWh | 71,7 kWh | |
| Aku laadimine | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 6,79 tundi | Kiirlaadimine 0,5 tundi Aeglane laadimine 10,24 tundi | |
| Kiirlaadimisport | |||
| Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Madala temperatuuriga küte | ||
| Vedeljahutusega | |||
| Šassii/rool | |||
| Sõidurežiim | Ees esiosa | ||
| Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | ||
| Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
| Tagumine vedrustus | Mitme lingiga sõltumatu vedrustus | ||
| Roolitüüp | Elektriline abi | ||
| Keha struktuur | Koormuslaager | ||
| Ratas/pidur | |||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
| Esirehvi suurus | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
| Tagumise rehvi suurus | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.
