Toyota bZ3 EV sedaan

Nüüd, mil uute energiasõidukite tehnoloogia on muutumas üha küpsemaks, on suurtootjad järjest uusi turule toonud ja autoturul käib segadus, kuidas siis valida kodukasutuseks sobivat elektriautot?Täna tahaksin teile tutvustada FAW-dToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Ametlik soovitushind on 189 800 CNY.Analüüsime selle välimust, interjööri, võimsust ja muid aspekte, heidame pilgu selle toimivusele.

Välimuse poolest esikülgToyota bZ3kasutab sama poolsuletud konstruktsiooni nagu teised elektrilised mudelid ja lambirühm kasutab segmenteeritud kaunistust.Päevatuled asuvad tulede rühma kohal ja on läbitungiva disainiga, mis on pärast süttimist hästi äratuntav.Esituled pakuvad ka adaptiivseid kaug- ja lähitulesid, automaatseid esitulesid, esitulede kõrguse reguleerimist ja esitulede viivitust.

Kui auto kõrvale tulla, siis auto kere suurus on pikkuses, laiuses ja kõrguses 4725/1835/1475mm ning teljevahe 2880mm.Kere esiosa on lühike ja tagumine pikk, tugeva küljejoonega, ukselink on populaarne peidetud disain ja katuse taga olev tagasilibisemiskuju on ühendatud tagaosaga, pakkudes tugevat liikumistunnet.Esi- ja tagarehvide suurus on mõlemad 225/50 R18.

Interjööri osas on auto disainistiil peamiselt stiilne ja sisutihe.Keskkonsoolil on T-kujuline kujundus ja ülemine osa on suhteliselt korrapärane LCD-näidikupaneeliga.Lamedapõhjaline multifunktsionaalne rool on mähitud plastmaterjali ning toetab üles-alla + ees- ja tagaregulatsioone., küttefunktsioon on valikuline, ujuva disainiga ülisuure keskjuhtimisekraani suurus on 12,8 tolli ning ekraan ja funktsioonid tagavad tagurdamise pildi, GPS-navigatsioonisüsteemi, Bluetoothi/autotelefoni, sõidukite Interneti, OTA versiooniuuenduse, häältuvastuse juhtimise süsteem ja muud funktsioonid.

Iste on mähitud kunstnahast materjaliga, polster on pehme, sõidumugavus on hea ning mähis ja tugi on samuti väga hea.Esiistmed on kokkuklapitavad ja peamise juhiiste toetab mitmesuunalist elektrilist reguleerimist.Vajadusel saab valida esi- ja tagaistmete soojendusfunktsiooni ning kõrvalistme elektrilise reguleerimise funktsiooni.

Võimsuse osas kasutab auto esiveorežiimi ja on varustatud 245 hobujõulise püsimagnetiga / sünkroonse üksikmootoriga, mille maksimaalne võimsus on 180 kW ja maksimaalne pöördemoment 303 N m.Käigukast sobib elektrisõidukite ühekäigulise käigukastiga, kasutades liitiumraudfosfaatakut, mille aku mahutavus on 65,3 kWh, varustatud madala temperatuuriga kütte ja vedelikjahutuse temperatuurijuhtimissüsteemiga, energiatarve 100 kilomeetri kohta on 12 kWh ja toetab kiiret laadimine 0,45 tundi (30%-80%), puhas elektriline sõiduulatus 616km.