Toyota RAV4 2023 2,0L/2,5L hübriidmaastur
Pärast eelmist hinnamuutust on paljud autofirmad järjest võtnud kasutusele hinnaalandamismeetmeid, et turukonkurentsiga toime tulla.Kuid tegur, mis tegelikult otsustab, kas osta, ei ole ainult hind, vaid veelgi olulisem kvaliteet.Ainult suurepärased tooted võivad tarbijaid meelitada.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition
Välimus Üldine välimus on kujundatud rohkemate joonte ja nurkadega, et visandada tugeva esiosa kuju, ning trapetsikujulised kujundused on kasutatud võre ja õhu sisselaskeavade puhul.Võre keskvõre sisemus on kärgstruktuuriga, põhi on kaetud musta viimistlusega ja sisemus on mustaks muudetud, mis on visuaalselt kihilisem.Lameda disainiga LED-esitulede rühm toetab selliseid funktsioone nagu automaatsed esituled, eesmised udutuled ja esitulede kõrguse reguleerimine.
Kere pikkus, laius ja kõrgus on 4600x1855x1680mm ning teljevahe 2690mm.See on paigutatud kompaktseksMaasturja selle keha suurus on suhteliselt keskpärane.Külgkere vööjoon on jagatud paigutusega ja ülespoole suunatud jooned muudavad kogu sõiduki sukeldumise sarnaseks.Mustaks muudetud komplektidega, nagu aknad, külgäärised, suhteliselt kandilised rattakulmud ja 18-tollised alumiiniumsulamist veljed, suurendavad auto liikumistunnet.
Interjöör on peamiselt must ja kaunistatud osaliste dekoratiivribadega.Kogu auto tekstuur ja rafineeritus on endiselt head.Kolme kodaraga rool toetab neljasuunalist reguleerimist.Plastmaterjalil on tunnetust veidi puudu ja esiküljel on 7-tolline LCD-instrument.Keskkonsooli T-kujuline paigutus on kujundatud hierarhiliselt, sealhulgas 10,25-tolline keskjuhtekraan ja allpool olevad nupukujulised kliimaseadme nupud.Kangast istmed on parema hingavuse ja toestusega ning tagaistmeid saab ka panipaiga suurendamiseks alla klappida.
Toyota RAV4toiteallikaks on 2,0-liitrine vabalthingav mootor, mille maksimaalne hobujõud on 171 hobujõudu ja maksimaalne pöördemoment 206 N.m, millele on lisatud astmevaba CVT käigukast.WLTC üldine kütusekulu on 6,41 l/100 km
Toyota RAV4 tehnilised andmed
Auto mudel | 2023. aasta 2,0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | 2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 2WD Elite Edition | 2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 2WD Elite PLUS Edition | 2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 4WD Elite PLUS väljaanne | 2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 4WD Elite lipulaev |
Mõõtmed | 4600 * 1855 * 1680 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm |
Teljevahe | 2690 mm | ||||
Maksimum kiirus | 180 km | ||||
0-100 km/h Kiirendusaeg | Mitte ühtegi | ||||
Aku mahutavus | Mitte ühtegi | ||||
aku tüüp | Mitte ühtegi | Kolmekomponentne liitiumaku | Kolmekomponentne liitiumaku | Kolmekomponentne liitiumaku | Kolmekomponentne liitiumaku |
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan |
Kiire laadimisaeg | Mitte ühtegi | ||||
Puhas elektriline kruiisivahemik | Mitte ühtegi | ||||
Kütusekulu 100 km kohta | 6,84L | 5,1 l | 5,1 l | 5,23L | 5,23L |
Energiatarve 100 km kohta | Mitte ühtegi | ||||
Nihestus | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
Mootori võimsus | 171hj/126kw | 178hj/131kw | 178hj/131kw | 178hj/131kw | 178hj/131kw |
Mootori maksimaalne pöördemoment | 206 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm |
Mootori võimsus | Mitte ühtegi | 120hj/88kw | 120hj/88kw | 174hj/128kw | 174hj/128kw |
Mootori maksimaalne pöördemoment | Mitte ühtegi | 202 Nm | 202 Nm | 323 Nm | 323 Nm |
Istmete arv | 5 | ||||
Sõidusüsteem | Ees 4WD (Timely 4WD) | Ees esiosa | Ees esiosa | Ees 4WD (Timely 4WD) | Ees 4WD (õigeaegne 5WD) |
Minimaalne laadimisseisundi kütusekulu | Mitte ühtegi | ||||
Käigukast | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||||
Tagumine vedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus |
Auto toetab L2 sõiduabi, sealhulgas tagurdamispilte, 360° panoraampilte, täiskiirusel kohanduvat püsikiirust, kahte aktiivset ohutushoiatust, aktiivset pidurdamist, sõiduraja tsentreerimist ja muid funktsioone.Maapinna märgistuse tuvastamise kaudu rakendatakse roolijõudu roolile edasi-tagasi.
Üldine jõudlusRAV4on suhteliselt hea.Sellel on sitke ja majesteetlik välimus, rikkalik konfiguratsioon koos suurepärase toote tugevuse ja suusõnalise levikuga.Võrreldes sama taseme mudelitega on see pereautona siiski väga ökonoomne ja praktiline.Tänu VVT-i ainulaadsele mootoritehnoloogiale ärge muretsege kvaliteedi tagamise pärast hilisemas etapis.Kas selline mudel meeldib kõigile?
Auto mudel | Toyota RAV4 | |||
2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 2WD Elite Edition | 2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 2WD Elite PLUS Edition | 2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 4WD Elite PLUS väljaanne | 2023. aasta 2,5-liitrine kahe mootoriga 4WD Elite lipulaev | |
Põhiandmed | ||||
Tootja | FAW Toyota | |||
Energia tüüp | Hübriid | |||
Mootor | 2,5 l 178 hj L4 bensiini-elektri hübriid | |||
Puhas elektriline sõiduulatus (KM) | Mitte ühtegi | |||
Laadimisaeg (tund) | Mitte ühtegi | |||
Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 131 (178 hj) | |||
Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 88 (120 hj) | 128 (174 hj) | ||
Mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 221 Nm | |||
Mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 202 Nm | |||
PxLxK (mm) | 4600 * 1855 * 1685 mm | |||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 180 km | |||
Elektrikulu 100 km kohta (kWh/100 km) | Mitte ühtegi | |||
Minimaalne kütusekulu laadimisel (l/100 km) | Mitte ühtegi | |||
Keha | ||||
Teljevahe (mm) | 2690 | |||
Esiratta vahe (mm) | 1605 | |||
Tagumine rattavahe (mm) | 1620 | |||
Uste arv (tk) | 5 | |||
Istmete arv (tk) | 5 | |||
Tühimass (kg) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
Täiskoorma mass (kg) | 2195 | 2230 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 55 | |||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |||
Mootor | ||||
Mootori mudel | A25F | |||
Väljatõrjumine (ml) | 2487 | |||
Nihe (L) | 2.5 | |||
Õhu sisselaske vorm | Hinga sisse loomulikult | |||
Silindri paigutus | L | |||
Silindrite arv (tk) | 4 | |||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | |||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 178 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 131 | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 221 | |||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | VVT-iE | |||
Kütuse vorm | Bensiini hübriid | |||
Kütuse klass | 92# | |||
Kütusevarustuse meetod | Segage Jet | |||
Elektrimootor | ||||
Mootori kirjeldus | Hübriid 120 hj | Bensiini hübriid 120 hj | Bensiini hübriid 174 hj | |
Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | |||
Mootori koguvõimsus (kW) | 88 | 128 | ||
Mootori koguhobujõud (Ps) | 120 | 174 | ||
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 202 | 323 | ||
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 88 | |||
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 202 | |||
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | Mitte ühtegi | |||
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | Mitte ühtegi | |||
Ajami mootori number | Üks mootor | Kahekordne mootor | ||
Mootori paigutus | Esiosa | Ees + taga | ||
Aku laadimine | ||||
aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku | |||
Aku kaubamärk | Toyota Xinzhongyuan | |||
Aku tehnoloogia | Mitte ühtegi | |||
Aku mahutavus (kWh) | Mitte ühtegi | |||
Aku laadimine | Mitte ühtegi | |||
Mitte ühtegi | ||||
Aku temperatuuri juhtimissüsteem | Mitte ühtegi | |||
Mitte ühtegi | ||||
Käigukast | ||||
Käigukasti kirjeldus | E-CVT | |||
Hammasrattad | Pidevalt muutuv kiirus | |||
Käigukasti tüüp | Elektrooniline pidevalt muutuv käigukast (E-CVT) | |||
Šassii/rool | ||||
Sõidurežiim | Ees esiosa | Ees 4WD | ||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | Õigeaegne 4WD | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |||
Tagumine vedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | |||
Roolitüüp | Elektriline abi | |||
Keha struktuur | Koormuslaager | |||
Ratas/pidur | ||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |||
Esirehvi suurus | 225/60 R18 | |||
Tagumise rehvi suurus | 225/60 R18 |
Auto mudel | Toyota RAV4 | |||
2023 2.0L CVT 2WD City Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition | 2023 2,0L CVT 2WD Fashion PLUS Edition | 2023. aasta 2,0-liitrine CVT 2WD 20. aastapäeva Platinum mälestusväljaanne | |
Põhiandmed | ||||
Tootja | FAW Toyota | |||
Energia tüüp | Bensiin | |||
Mootor | 2,0 l 171 hj L4 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 126 (171 hj) | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 206 Nm | |||
Käigukast | CVT | |||
PxLxK (mm) | 4600 * 1855 * 1680 mm | |||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 180 km | |||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,27L | 6,41L | ||
Keha | ||||
Teljevahe (mm) | 2690 | |||
Esiratta vahe (mm) | 1605 | |||
Tagumine rattavahe (mm) | 1620 | |||
Uste arv (tk) | 5 | |||
Istmete arv (tk) | 5 | |||
Tühimass (kg) | 1540 | 1570 | 1595 | |
Täiskoorma mass (kg) | 2115 | |||
Kütusepaagi maht (L) | 55 | |||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | |||
Mootor | ||||
Mootori mudel | M20D | |||
Väljatõrjumine (ml) | 1987. aastal | |||
Nihe (L) | 2.0 | |||
Õhu sisselaske vorm | Hinga sisse loomulikult | |||
Silindri paigutus | L | |||
Silindrite arv (tk) | 4 | |||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | |||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 171 | |||
Maksimaalne võimsus (kW) | 126 | |||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 6600 | |||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 206 | |||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 4600-5000 | |||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | VVT-i | |||
Kütuse vorm | Bensiin | |||
Kütuse klass | 92# | |||
Kütusevarustuse meetod | Segage Jet | |||
Käigukast | ||||
Käigukasti kirjeldus | E-CVT | |||
Hammasrattad | Pidevalt muutuv kiirus | |||
Käigukasti tüüp | Elektrooniline pidevalt muutuv käigukast (E-CVT) | |||
Šassii/rool | ||||
Sõidurežiim | Ees esiosa | |||
Nelikveoline tüüp | Mitte ühtegi | |||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | |||
Tagumine vedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | |||
Roolitüüp | Elektriline abi | |||
Keha struktuur | Koormuslaager | |||
Ratas/pidur | ||||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | |||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | |||
Esirehvi suurus | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
Tagumise rehvi suurus | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
Auto mudel | Toyota RAV4 | ||
2023 2.0L CVT 4WD Adventure Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure PLUS Edition | 2023. aasta 2,0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | |
Põhiandmed | |||
Tootja | FAW Toyota | ||
Energia tüüp | Bensiin | ||
Mootor | 2,0 l 171 hj L4 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 126 (171 hj) | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 206 Nm | ||
Käigukast | CVT | ||
PxLxK (mm) | 4600 * 1855 * 1680 mm | ||
Maksimaalne kiirus (KM/H) | 180 km | ||
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 6,9 liitrit | 6,84L | |
Keha | |||
Teljevahe (mm) | 2690 | ||
Esiratta vahe (mm) | 1605 | 1595 | |
Tagumine rattavahe (mm) | 1620 | 1610 | |
Uste arv (tk) | 5 | ||
Istmete arv (tk) | 5 | ||
Tühimass (kg) | 1630 | 1655 | 1695 |
Täiskoorma mass (kg) | 2195 | ||
Kütusepaagi maht (L) | 55 | ||
Tõmbekoefitsient (Cd) | Mitte ühtegi | ||
Mootor | |||
Mootori mudel | Mitte ühtegi | ||
Väljatõrjumine (ml) | 1987. aastal | ||
Nihe (L) | 2.0 | ||
Õhu sisselaske vorm | Hinga sisse loomulikult | ||
Silindri paigutus | L | ||
Silindrite arv (tk) | 4 | ||
Ventiilide arv silindri kohta (tk) | 4 | ||
Maksimaalne hobujõud (Ps) | 171 | ||
Maksimaalne võimsus (kW) | 126 | ||
Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 6600 | ||
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 206 | ||
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 4600-5000 | ||
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | VVT-i | ||
Kütuse vorm | Bensiin | ||
Kütuse klass | 92# | ||
Kütusevarustuse meetod | Segage Jet | ||
Käigukast | |||
Käigukasti kirjeldus | E-CVT | ||
Hammasrattad | Pidevalt muutuv kiirus | ||
Käigukasti tüüp | Elektrooniline pidevalt muutuv käigukast (E-CVT) | ||
Šassii/rool | |||
Sõidurežiim | Ees 4WD | ||
Nelikveoline tüüp | Õigeaegne 4WD | ||
Esivedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | ||
Tagumine vedrustus | Double Wishbone sõltumatu vedrustus | ||
Roolitüüp | Elektriline abi | ||
Keha struktuur | Koormuslaager | ||
Ratas/pidur | |||
Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | ||
Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas | ||
Esirehvi suurus | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Tagumise rehvi suurus | 225/60 R18 | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Saage autotööstuse liidriks.Põhitegevus ulatub odavatest kaubamärkidest kuni kallite ja üliluksuslike kaubamärkide autode eksportmüügini.Pakkuda uhiuute Hiina autode eksporti ja kasutatud autode eksporti.